誰(shuí)發(fā)瘋了，明眼人一看就知道~!

呵呵呵呵，猴急了？

廣東這邊4S閉口不言國(guó)六的，想繳定金人家都不收，國(guó)六誒

一個(gè)河南的賣車的，知道的挺多啊，我是無(wú)病呻吟~!你是病急亂投醫(yī)~!咱倆本質(zhì)完全不同~!

你極會(huì)為廠家辯解~!我視自己為消費(fèi)者~!你的意思是華晨視消費(fèi)者為塵灰？？？怪不得中華得不到消費(fèi)者擁戴呢，銷售都是這思維，沒有第二了~!~!~!

哦，一直在放假，為什么要放假呢？難道廠家的人熟諳開源節(jié)流之術(shù)？既然不能開源何妨運(yùn)用節(jié)流，雖說(shuō)開源節(jié)流都是人為做出的選擇，后者則是出于無(wú)奈的被動(dòng)？你是說(shuō)華晨一直在被動(dòng)作為？

聽你真么說(shuō)就知道你消息閉塞，是不是不知道五月份車間一直在放假??？前四五天才開始生產(chǎn)，國(guó)六車型也已經(jīng)在生產(chǎn)了!這種情況下能提到車？想要提車最少也要再等半個(gè)月以上!有時(shí)候多打聽下消息，了解下原因再說(shuō)吧!

既然是企業(yè)，自負(fù)盈虧是首選題~!華晨在春節(jié)后有什么動(dòng)作？能看到的就是一個(gè)中華萬(wàn)里行~!918說(shuō)的V6要上濕式七速雙離合了，新車出來(lái)前廠家不預(yù)熱？V7要出國(guó)六，廠家不公告？一點(diǎn)活耀度都沒有，怎么想都不過分吧？上海車展展出了V7 1.8T說(shuō)是7月份上市，M8X應(yīng)該歡快的為鋪貨而歡騰，實(shí)際情況呢？這里沈陽(yáng)人多的是，廠家人也不少，誰(shuí)說(shuō)過什么？這些都是該想的吧？

不是想多了，這里訂車的有幾個(gè)車友，一直等不到車也沒有給出預(yù)期，這種態(tài)勢(shì)應(yīng)該怎么想？？？這幾位車友幾乎天天來(lái)，等他們拿到車或者退款應(yīng)該是真相出來(lái)之日吧？？？訂車沒有，國(guó)六在產(chǎn)~!這種說(shuō)法才更是笑話~!若大的車企，沒有規(guī)劃、計(jì)劃，不看銷售數(shù)據(jù)，不看存量數(shù)據(jù)，不看市場(chǎng)風(fēng)云，你的意思是，華晨管理層都在坐吃等死？？？？？

你想多了，v7是看單生產(chǎn)的，本就沒有國(guó)五庫(kù)存的!現(xiàn)在應(yīng)該再生產(chǎn)國(guó)六車型了!

降價(jià)現(xiàn)在來(lái)看也沒有意義了~!全國(guó)近期密切公布實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，我所在的地方一直沒任何信息，大前天官方直接發(fā)布7月1號(hào)起施行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)~!這樣的大趨勢(shì)下，按V7的受歡迎度，能把庫(kù)存打發(fā)完，華晨恐怕不是虧損幾個(gè)億就能打發(fā)的吧？不跟形勢(shì)走，不與時(shí)俱進(jìn)，等著你的是霉?fàn)€的果子~!

大有多大？我猜 降幅會(huì)有，4000-5000到頭。

降幅太大對(duì)不起老車主

華晨有寶馬作為盈利機(jī)器，估計(jì)不會(huì)在自己開發(fā)的車型上下太大的功夫。畢竟還是寶馬的盈利空間大，銷售量也高得多。

現(xiàn)在廠家之間的競(jìng)爭(zhēng)是很激烈的，所以車子的話以后都會(huì)有降價(jià)的優(yōu)惠的。