哈弗H6哈弗用雙離合變速箱頓挫嗎？
li.gen1234
2019-09-16 21:51:32
看了很多用雙離合的車，例如GS4，大眾，都說雙離合頓挫，GS4過保，基本變速箱就漏油，要大修了不明白為什么這么多國產(chǎn)車還是鐘情雙離合，成本低？
14個(gè)回答
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zaizhh 2019-09-17 01:43:51
手動(dòng)變速箱換擋卡，有時(shí)不能進(jìn)檔 -
dgsukyg 2019-09-17 01:29:41
不知道是雙離合的好還是無級(jí)變速的好 -
fanghj_012 2019-09-17 01:22:31
起步前先熱一會(huì)車，等轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以后再開頓挫感會(huì)好很多。 -
深圳-魚隱 2019-09-17 01:07:11
要想了解車的性能，狀況就去試駕。拿著聽來的東西當(dāng)回事有意義？同樣的車不同的人開能開出同一種感覺嗎？老是聽說聽說的那就別買車了，因?yàn)槟憔褪琴I了賓利，邁巴赫還是會(huì)有人說這不好那不好!懂嗎？ -
只看大眾 2019-09-17 00:42:30
我的有，而且很明顯，不客氣 -
soul112 2019-09-17 00:15:20
GS4的雙離合是比不了H6的。GS4的變速箱被人投訴多才換上愛信6AT。而H6的濕式雙離合變速箱自己研發(fā)，而且在自家多款車型用了那么多年還能保持這種銷量。 -
xinxin1853 2019-09-16 23:47:53
首保剛完，很平順。 -
qw87705158 2019-09-16 23:22:56
CVT,AT的專利已經(jīng)被少數(shù)大廠申請(qǐng)了，國內(nèi)車企要想研發(fā)是很難越過這些專利的，用人家專利就得付費(fèi)，雙離合才興起，研發(fā)成本和專利都是很低。成本也低，所以國產(chǎn)車雙離合多。再說說為什么要研發(fā)，戰(zhàn)略考量，你研發(fā)出來的可能用不上，但你沒有的話，銷量要是好了，供應(yīng)商用產(chǎn)能卡你，怎么辦 -
dhfvsdj 2019-09-16 23:08:39
頓挫確實(shí)是有，特別是冷車開的前5分種左右，還有是急剎車后的加速，這個(gè)是最不滿意的，這個(gè)情況下動(dòng)力反應(yīng)慢而且有時(shí)候會(huì)有頓挫感。但這不是質(zhì)量問題，是變速器的特質(zhì)，總體給個(gè)70分吧。 -
神奇美麗 2019-09-16 23:02:30
GS4好像是干事雙離合吧 那玩意兒本來就不耐艸 哈弗這個(gè)是濕式雙離合變速箱 耐用性肯定比干事雙離合要好很多很多 我上次查資料是哈弗這個(gè)變速箱雖然是是自主的 但大部分零部件都是采購國際大廠的東西 所以說我現(xiàn)在也是開的哈弗 目前來說還是可以的 -
哈佛和GS4，是不是一樣是干式雙離合？應(yīng)該頓挫是一樣的吧？
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ROTISS 2019-09-16 22:29:04
第一，成本低。第二，技術(shù)簡單，可以自主生產(chǎn)，不像自動(dòng)變速箱一樣受別人控制。 -
westlifeson 2019-09-16 22:27:00
有點(diǎn)頓挫，但非常的輕微，可以忽略的，特別是長城的做的是不錯(cuò)的，但愿我的回答能幫到你。 -
ZSJH 2019-09-16 21:58:40
成本低，技術(shù)含量不如自動(dòng)變速箱，這是事實(shí)，但現(xiàn)在國產(chǎn)雙離合還是比較好的，特別是長城的，用料全是世界級(jí)的大廠的，而且銷量那么大，沒什么問題的，但愿我的回答能幫到你。
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