我換了原廠的

我循環(huán)機(jī)換了勝牌變速箱油，換完現(xiàn)在冷車每次升檔都能感覺出來頓挫，跑跑就輕微了不少，換擋倒是很積極，不知道什么原因

為時(shí)已晚

開幾天試試，需要適應(yīng)一下。不過君越變速箱原本就有頓挫現(xiàn)象，嚴(yán)重的話算是問題，那和油關(guān)系也不大。

自動(dòng)變速箱采用循環(huán)機(jī)更換變速箱油，必需同時(shí)更換變速箱油過濾器，這與更換發(fā)動(dòng)機(jī)油，必需同時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)油過濾器的原理是一樣的。眾所周知，變速箱是靠油壓換擋的，油壓瞬時(shí)達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，油壓出現(xiàn)波動(dòng)，對于變速箱來講，后果都是致命的。而變速箱油過濾器的濾網(wǎng)如果產(chǎn)生堵塞，就會(huì)造成變速箱油流通阻力的增加，所以才規(guī)定采用循環(huán)機(jī)更換變速箱油，必需同時(shí)更換變速油過濾器。換句話講，采用循環(huán)機(jī)更換變速箱油，不同時(shí)更換變速箱油過濾器，很可能會(huì)造成變速油流通阻力過大的現(xiàn)象，這對于變速箱來講，輕者會(huì)造成波紋片打滑，重者會(huì)大大減少變速箱的使用壽命。世界上所有的自動(dòng)變速箱，都花了很大的生產(chǎn)成本，將油底殼計(jì)成可以方便拆折卸的形式，其目的就是為了能方便的更換變速箱油過濾器，唯獨(dú)君越車變速箱的油底殼是設(shè)計(jì)成一體的，不拆解變速箱，無法更換變速箱油過濾器。所以從這個(gè)角度上講，君越車的變速箱如果不打算拆解的話，最好不要采用循環(huán)機(jī)換油。因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的不可視性，車主無法知道循環(huán)機(jī)換油后變速箱濾網(wǎng)的堵塞性況，所以一直在論壇建議，君越車的變速箱，采用重力法更換原廠油。

換油后，電腦系統(tǒng)更新，消除了原來對你駕駛習(xí)慣的記憶，一切從新開始了，過一段就好了!

聽說循環(huán)機(jī)換油不好，壓力太大，把油底殼的鐵渣激起堵塞濾網(wǎng)和電磁閥，重力換油雖然換不干凈但是很溫柔，沒有什么破壞性!

所以說，老車還是建議用重力發(fā)換油。用循環(huán)機(jī)要拆油底殼要換變速箱油濾清器。

斷電試試

可能是換油時(shí)，雜質(zhì)堵了變速箱電磁閥油道了

網(wǎng)上買12升德士龍6的變速箱油。推薦你用勝牌全合成變速箱油

估計(jì)是油品型號(hào)不對。

開玩笑的你看下是不是油品有問題或者用錯(cuò)油了？？？另外，你是循環(huán)機(jī)換的還是拆油底殼換的，回幫你換的地方讓他們檢查......

換回來......

如果是換了變速箱油之后才會(huì)失速頓挫的話，只能是上換的地方讓他們重新檢查一下了。