噴油嘴堵塞會(huì)導(dǎo)致排放污染物增加，引起回流量過(guò)多，油耗上升，發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，嚴(yán)重的是無(wú)法工作,噴油嘴堵塞往往是兩個(gè)地方造成的； 一個(gè)是燃燒室的灰分不斷覆蓋導(dǎo)致的積碳堵塞噴油嘴外部； 另一個(gè)是油路長(zhǎng)期不清潔膠質(zhì)大了水分多了，堵塞了噴油嘴內(nèi)部。 由于燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成噴油嘴的孔徑阻塞或出現(xiàn)滴漏，燃油不清潔會(huì)使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴(yán)重針閥卡滯后，燃油不能定時(shí)定量和迅速地噴入燃燒室，就會(huì)出現(xiàn)底油和射油現(xiàn)象。此時(shí)霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴燃燒時(shí)間延長(zhǎng)，局部高溫會(huì)使噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。噴油嘴堵塞用PNF原液類燃油添加劑清潔4次，分解疏通噴油嘴的膠狀物和積碳，多行駛排出就可以了

可以直接加油箱里：電噴車行駛到一定里程時(shí)，會(huì)出現(xiàn)缸內(nèi)積碳、動(dòng)力性下降等問(wèn)題，及時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件進(jìn)行清洗非常必要。對(duì)燃油系統(tǒng)的清洗，包括噴油嘴、進(jìn)排氣管、進(jìn)排氣門(mén)、燃燒室。技術(shù)人員指出，依照現(xiàn)在國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量，電噴車最好每15000公里就清洗一次。免拆洗是其中的一種方法，這種方法除了可以減少拆卸零部件的勞動(dòng)量外，還可適當(dāng)改善油氣混合比，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，并且能適當(dāng)降低有害氣體排放。目前市場(chǎng)上的免拆清洗有三種：清洗劑清洗、免拆清洗機(jī)清洗和超聲波清洗。把清洗劑直接加入油箱里進(jìn)行清洗此種方法簡(jiǎn)便易行，只需要將合適的清洗劑加入油箱即可。但是目前市場(chǎng)上的清洗劑品種繁多，且規(guī)格不一，質(zhì)量差的清洗劑由于熱值不同（一般都會(huì)偏大，燃燒時(shí)的溫度和壓力比汽油混合氣燃燒時(shí)要高，部件承受的熱負(fù)荷與機(jī)械負(fù)荷會(huì)增大），在清洗過(guò)程中，容易對(duì)進(jìn)排氣門(mén)、活塞、缸壁產(chǎn)生損害。如滿意請(qǐng)采納

噴油嘴的清洗必定要拆下來(lái)通過(guò)專業(yè)的清洗機(jī)器，用清洗液通過(guò)機(jī)器用較高的壓力沖洗噴嘴的通道。在車上無(wú)法達(dá)到這種沖洗壓力。

優(yōu)質(zhì)的汽油添加劑是可以直接用來(lái)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴的。通常條件下，如果油品好的話，可以不用清洗發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴的。如果要清洗，通常在30000公里以上。在常規(guī)保養(yǎng)中，更換“四濾”（包括機(jī)油濾清器、空調(diào)濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器）是最基礎(chǔ)的項(xiàng)目。每5000公里保養(yǎng)需更換機(jī)油、機(jī)濾，清洗一次空氣濾清器的濾芯。而現(xiàn)在很多油品都加注了清潔劑，很多車型即使過(guò)了1萬(wàn)公里也未必需要清洗或更換。噴油嘴清洗是為了保持噴油嘴和管路的暢通，防止凝膠、積碳的產(chǎn)生造成噴油嘴的阻塞。噴油嘴清洗有兩種，免拆洗和拆洗清潔，現(xiàn)在市面上基本都是免拆洗。拆洗清潔會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)的密封圈，如果大修不得不拆洗的話，就要更換密封圈，保證密封性。免拆洗的步驟是將清潔劑接到噴油嘴的進(jìn)油管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，清潔劑燃燒完了，即清潔完畢。其實(shí)，最好是將噴油嘴清潔劑通過(guò)一定比例加到油箱內(nèi)，起到清潔噴油嘴的作用。如果覺(jué)得汽油不夠干凈，可自備燃油添加劑，根據(jù)需要添加，4S店和汽車大賣場(chǎng)都有售。開(kāi)車去外地的話特別要配備一瓶，因?yàn)橥獾氐挠推焚|(zhì)量沒(méi)有保證，加好油后可自行按一定比例注入加油口。燃油添加劑的作用是提高汽油辛烷值，即提高汽油的燃燒率，令發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)發(fā)生爆震和抖動(dòng)；待汽油充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)做完功后，廢氣經(jīng)三元催化器轉(zhuǎn)換后排出。