銷售說(shuō)不用磨，前一千公里少換司機(jī)，電腦對(duì)駕駛習(xí)慣有記憶，想以后開(kāi)著狂野開(kāi)始就開(kāi)猛點(diǎn)，要是喜歡溫柔駕駛開(kāi)始就佛系著開(kāi)。

現(xiàn)在車基本上精密度很好，不需要什么磨不磨合，正常開(kāi)正常保養(yǎng)就行了，為什么新車會(huì)油耗高少許是因?yàn)槿伺c車要有個(gè)熟悉的流程，熟悉后操作麻利了就會(huì)省少許油，真心不存在什么磨合期

新車3000km內(nèi)屬于磨合期，磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡量控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。不要急剎車和地板油，車上的載重控制在承載能力的75%以內(nèi)，高速行駛的時(shí)候。速度控制在90到110之間切換行駛，不要長(zhǎng)時(shí)間的勻速行駛。

磨合期的話我覺(jué)得 就是2000公里內(nèi)不要激烈駕駛就行了啦。轉(zhuǎn)速別超過(guò)3000就行了。

新車磨合的好可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命、降低油耗、這是不爭(zhēng)的事實(shí)。新車要不要磨合論壇里爭(zhēng)論較大、這個(gè)沒(méi)有正確答案。使用新車注意以下幾點(diǎn)、對(duì)車肯定是有好處的!1.無(wú)論車輛在低速檔開(kāi)還是在高速檔開(kāi)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)、最高車速控制在100-110左右；2.起步要平穩(wěn)、不要急加油門、急加速、駕車途中有情況預(yù)先判斷、不要急踩剎車；3.車輛千萬(wàn)不要超重、收車后四輪需停在同個(gè)平面、且車輪要回正；4.起步養(yǎng)成熱車好習(xí)慣、讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件能夠有個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間、目前天氣、20秒左右足夠；

速度最好不要超100公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，不要急加油，急剎車，不要拖拽車輛，盡量不要滿載，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行.

一般就是最高不要超過(guò)100km/h,轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，這樣就沒(méi)問(wèn)題了，一般磨合要3000公里左右，希望能幫到你!

一般1000公里以內(nèi)最高轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000-4000轉(zhuǎn)就行，跑高速是沒(méi)有問(wèn)題的，不需要特意拉高轉(zhuǎn)速磨合，盡量避免急剎車。

理論上新車出廠前已經(jīng)做過(guò)冷磨處理，不需要再磨合，實(shí)際操作中有95%以上的車主都會(huì)采取3-5千公里的磨合!使整個(gè)車子的各部位充分接觸、摩擦、適應(yīng)的過(guò)程，新車時(shí)速不要超過(guò)100-110，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，不要超載，不要急加油門，急踩剎車!確保行車安全!首保以后隨便跑!希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助!

普遍說(shuō)法是前三千公里磨合期，速度不超一百二轉(zhuǎn)速不超四千轉(zhuǎn)就好了，過(guò)了就隨便用

磨合期一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000，時(shí)速不超100，不超載，不急剎，不長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車。

與其說(shuō)車子怎么和，倒不如說(shuō)人與車之間的磨合更為確切，新車期間多熟悉剎車，油門的控制和各個(gè)電器的控制更好。

現(xiàn)在新車出廠，廠家其實(shí)已經(jīng)做過(guò)冷磨合了，嚴(yán)格意義上，新車已經(jīng)沒(méi)有磨合期這個(gè)說(shuō)法，當(dāng)然你要是愛(ài)惜車子，不放心的話，1000公里之內(nèi)，不急剎車，不猛加速，不超載，不以過(guò)高的轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間行駛就可以了，平常心，在國(guó)家的法定限速范圍內(nèi)，正常開(kāi)即可，

（1）車速控制在100以內(nèi)，在行駛中要注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，不超過(guò)3000轉(zhuǎn)。 （2）起步不要急踩油門，行駛途中不要急剎車，緊急制動(dòng)會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊 ，同時(shí)也會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。 （3）新車不要超重，在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)你愛(ài)車機(jī)件造成損壞。 （4 ）新車在起步前要預(yù)熱，給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間。

新車期間車主要溫柔駕車，如輕踩油門和輕踩剎車避免急剎或猛踩油門，速度120以下轉(zhuǎn)速4000以下

現(xiàn)在的車，無(wú)論自吸還是渦輪，都是不需要原地?zé)彳嚨?，最好的熱車辦法是低轉(zhuǎn)速、在行進(jìn)中熱車。平常大家總說(shuō)要拉高速，拉高速 ，其實(shí)這句話的真正核心是拉高轉(zhuǎn)速。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸；還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng)，讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢。拉高速不僅只是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，變速箱、剎車、懸掛甚至發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU）等等都需要磨合。如果新車在市區(qū)里開(kāi)的狠，就不用去刻意拉高速去磨合了。但如果日常駕駛時(shí)市區(qū)內(nèi)情況不允許你往狠了開(kāi)，那就去拉高速吧。畢竟都是新東西，打磨的再順滑，兩個(gè)部件在匹配上也會(huì)有一絲絲的瑕疵。所以拉高速的作用是讓車上所有部件磨合匹配。