新君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系帶啟停，只要是新君威，全部都有啟停

精英以上都有的吧

君威哪款有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停

君威的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停還算動(dòng)靜比較小的，我挺喜歡，紅燈踩剎車到底觸發(fā)啟停后車內(nèi)很安靜啊。你的操作沒(méi)問(wèn)題，不會(huì)有什么損傷的。有時(shí)候紅燈時(shí)間很長(zhǎng)，我就空擋手剎讓腳歇會(huì)。

堵車蠕動(dòng)的話是不會(huì)觸發(fā)啟停的，你可以試試看，一直是很慢的蠕動(dòng)不會(huì)觸發(fā)啟停

嫌麻煩的話，上車就關(guān)不就好了

涉水時(shí)要關(guān)。爬坡時(shí)要停車交停車費(fèi)的地方要關(guān)。堵車時(shí)蠕動(dòng)要關(guān)。其他時(shí)候要是習(xí)慣了就用著

啟停要深踩剎車，半分鐘以上一般我是空擋手剎

連20萬(wàn)不到的君威都有啟停了，樓主你想想那些bba哪個(gè)不帶啟停？路上這么多在跑的bba他們都是上車就關(guān)嗎？不要聽(tīng)樓上那些亂說(shuō)的，正常開(kāi)就行了，啟停的電頻出廠前都經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，不會(huì)這么容易壞，君威啟停邏輯還算可以的，快要停車了提前踩剎車，不要深踩，車子完全停住之前稍微松一下剎車再踩住基本就不會(huì)觸發(fā)啟停了，短時(shí)間停車就這樣不用觸發(fā)，較長(zhǎng)時(shí)間停車的話直接深踩剎車觸發(fā)啟停就OK了，另外啟停開(kāi)關(guān)正確使用方式我告訴你，就是在車輛需要經(jīng)過(guò)涉水路段的時(shí)候讓你關(guān)閉用的，涉水路段水比較深的時(shí)候萬(wàn)一半路觸發(fā)啟停發(fā)動(dòng)機(jī)再次點(diǎn)火進(jìn)水就over了

樓上有人胡說(shuō)了，啟停必然省油，這個(gè)不要去懷疑；還有說(shuō)什么會(huì)減少電瓶的壽命等等的，以前或許會(huì)存在，但是現(xiàn)在已經(jīng)很成熟的技術(shù)，不會(huì)對(duì)車輛或電瓶產(chǎn)生損傷性的影響，所以放心用。平時(shí)城市里用用，啟停很不錯(cuò)啊，如果是持續(xù)擁堵的路，頻繁的走走停停，可以先關(guān)了啟停

自動(dòng)啟停功能設(shè)計(jì)的初衷是減排，不是省油

其實(shí)不必去糾結(jié)什么啟停不啟停的，隨便開(kāi)

啟停省不了油，油耗還有增加的可能，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)都是默認(rèn)濃噴增加積碳，火花塞頻繁工作減少壽命，使用啟停電瓶壽命短而且貴，建議不要開(kāi)啟停。

不能，一掛N檔發(fā)動(dòng)機(jī)又啟動(dòng)了。

啟停技術(shù)我是兩年了還沒(méi)用習(xí)慣，一般上車就關(guān)了，個(gè)人感覺(jué)市區(qū)頻繁熄火啟動(dòng)對(duì)車子也不好。