雷克薩斯ES260低速換檔頓挫嚴(yán)重，問問車友是否也有類似的問題。
herey
2019-09-17 22:13:18
ES260新車剛提，開了400公里，發(fā)現(xiàn)一個很嚴(yán)重的缺陷。在市區(qū)跟車過程中，發(fā)現(xiàn)車速在18至45碼區(qū)間內(nèi)加速換擋時出現(xiàn)非常明顯的頓挫。整個車子先一頓緊接著是往前一沖，還發(fā)出“啃”的一聲響，尤如手動檔車型換檔時離合器放得太快了。問了4s店，解釋是：為了節(jié)油，車子一直保持在高檔位，你緩慢加速時變速箱有個降檔的過程，如果狠踩油門就不會出現(xiàn)降檔，直接沖到高檔位了。本人有二點不明。一是8At不是要比6At更平順嗎，為什么反而是Es200就比較平順（在4s店我試駕了半小時）。二是在市區(qū)跟車的情況下猛踩油門這不就與前車碰撞了。問問壇內(nèi)的車友，你們有類似的情況嗎？是如何解決的。
17個回答
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驪威黑色全能AT 2019-09-18 02:43:59
應(yīng)該是齒數(shù)越多越平順，怎么會越頓挫呢？ -
yichangwang 2019-09-18 02:19:29
是的我也是這樣 猛踩的話會更嚇人 -
肥豬kk 2019-09-18 01:52:01
我說的10at舉的是 ct6 這個例子 -
zxwatc23 2019-09-18 01:33:25
豐田AT變速箱或多或少都有點低速頓挫 我開的豐田埃爾法 6AT也出現(xiàn)低速頓挫 就像闖車是的 尤其是低速突然給點油就這樣 后來我就換一種方法開 起步一腳油不松開直接到50、60 就是中間不緩油門 就沒事了 這樣開一段時間 行車電腦記錄了使用習(xí)慣了 就沒事 我估計豐田AT車都這樣 -
tonysky_jq 2019-09-18 01:21:04
確實很頭疼，我現(xiàn)在也糾結(jié)260還是200，我們這里還沒有260試駕車 -
福特馬自達(dá) 2019-09-18 00:58:49
另外不是檔位越多平順性越好。我發(fā)神9at，為了節(jié)油，廠家調(diào)教成升檔積極，降檔不積極，60 80 100的時候轉(zhuǎn)速才1300-1500，有共振，另外降速到20左右，檔位還在4檔，再降速檔位一下降低到2檔，變速箱總會發(fā)出 噔 一聲。這個是調(diào)教和齒輪比問題。胎里帶的，沒辦法解決的。 -
有2種可能性1：變速箱本身齒輪比的問題2：公里數(shù)少，人與人駕駛習(xí)慣不同，變速箱都帶有自適應(yīng)學(xué)習(xí)功能調(diào)教。公里數(shù)多了，自然就平順了
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海馬斗羅 2019-09-18 00:33:49
這個8AT就是這樣的，沒辦法 -
wind1976 2019-09-18 00:29:36
好像是對這個8at評價都不是很好。。。。。。。。。。 -
ncb2java 2019-09-18 00:15:48
新的變速箱普遍鎖止率都很好，容易出現(xiàn)硬連接的頓挫。 -
鼎盛汽車019 2019-09-18 00:09:26
豐田以前的4AT 跟現(xiàn)在的6AT 頓挫小，油耗可不小，那個液力變矩器很大，犧牲傳動效率換來的 -
誰說的，本田冠道8AT 跟寶馬3低速也是一樣頓挫，還有聲音
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別家10at都不頓挫!!只能說這個260和凱美瑞2.5排量的 一樣8at就是有頓挫， 6at順暢 以前凱美瑞4at更加像無級變速!!所以不是數(shù)字越多就是順暢的嘿嘿
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jss52575 2019-09-17 23:08:22
唉，理解下吧，小日本變速箱不咋地，豐田調(diào)校更不咋地。GS偏向運(yùn)動 操控，那套8AT都調(diào)不好，就別想ES買菜車能調(diào)好了。 -
hlsyf3 2019-09-17 23:06:15
我的是15款200，開始跟絲滑，現(xiàn)在快一萬公里，也頓挫了，不知道是不是出問題，不過我頓挫沒有噪音 -
8速變速箱齒比密了，所以低速會有頓挫，正常
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h0k809 2019-09-17 22:40:00
建議您直接咨詢當(dāng)?shù)?S以及經(jīng)銷商?；蛘咧码娫撈放频墓俜娇头M(jìn)行咨詢。特別必要時候也可以直接到店面去解決
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