新車落地到至15000公里左右的，歷經(jīng)3次保養(yǎng)（一二保是4S送的，3保自己買的美孚速霸1000）也就是在3保之后油耗開始無理由和先兆的飆升，由之前的高速3毛多4毛、市區(qū)4毛多5毛，飚升到了高速4毛多、市區(qū)近1塊錢。現(xiàn)在25600公里F3開出了寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的油耗壓力好大，大概18000公里的時候去4S店做過電腦檢測和火花塞檢查和清洗，電腦數(shù)據(jù)檢測正常、火花塞有輕微金屬中毒（有點呈紅色），4s店技術(shù)主管說可能油質(zhì)不好，想想3000公里內(nèi)有加過兩次私油，以為這次清洗了油耗會正常，但是后測沒有用反而還高點的感覺。后面大概是21000公里的時候今老司機指點回4S店做了兩個氧傳感器、節(jié)氣門、火花塞、三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器、噴油嘴和碳罐減壓閥的清洗和檢測，搞完后感覺發(fā)動機聲音好聽了點、油門順了點、提速反應(yīng)快了點，油耗也好了一點點，高速4毛多、市區(qū)7毛多，現(xiàn)在26000公里了，感覺跟新車落地至13000公里的油耗高速3毛多4毛、市區(qū)4毛多5毛還是偏高很多啊。難受!!!不是說新車油耗會高點，過10000公里左右的磨合期會降低點嗎？怎么我的相反呢!!!車子基本我自己開，也不是新手了。而且市區(qū)的紅綠燈和路口基本都是提前減速，或踩離合或掛空檔滑行，盡量減少踩剎車的損耗，駕駛習(xí)慣也不暴力，為什么油耗就這么高呢？請高人指點迷津!!!