剛提車就600公里高速 130跑的

1，拉高轉(zhuǎn)速在哪拉高都行，沒必要去高速上。2，車到你手里之前已經(jīng)極限運(yùn)轉(zhuǎn)了不知道多少次了。3，正常開，注意行車安全。

沒必要那么在意這些。我車在外地買的，300公里開回來的。新車180碼

現(xiàn)在的車沒必要刻意去拉高速的，正常行駛就可以的，非要拉高速首保之后去拉

新車沒有必要先拉高速的,你可以做完首保以后,再考慮去拉高速的,實(shí)際是拉各個(gè)檔位的高轉(zhuǎn)速

個(gè)人建議不要拉高速 就順其自然的跑吧 拉的不好的話有可能會適得其反的

所謂“拉高速”，其實(shí)是拉高轉(zhuǎn)速，可能要拉到4000轉(zhuǎn)左右。拉高速不必去高速上跑，平時(shí)使用低檔高速就可以拉高速了。但是，如果你平時(shí)能夠把轉(zhuǎn)速保持在1800轉(zhuǎn)至3000轉(zhuǎn)，絕不要低于1600轉(zhuǎn)，那么，你就不用拉高速了。

不用刻意拉高速 拉高速的目的，其實(shí)新車?yán)咚僦皇菫榱饲宄l(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳。因?yàn)樵谀ズ掀趦?nèi)，新車長期慢速行駛，很容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳。這不僅是針對新車，經(jīng)常在擁堵路段行駛的汽車都適用，在高速上不要跑100-120km/h之間就可以。如果你沒時(shí)間或條件拉高速，可以在城市道路上采取“高轉(zhuǎn)速”的方式行車，減少積碳的形成。

現(xiàn)在的車都能跑起來的，沒必要去特意拉高速了，拉高速太危險(xiǎn)了，而且都是超速行駛，違反交通法規(guī)的哦!

其實(shí)現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)很成熟了。真心沒有必要去拉什么高速的，拉高速并不是拉高車輛的行駛速度，而是要拉高車輛發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。一般拉高速是等做完首保以后再去

現(xiàn)在的車沒證明拉高速對車有啥好處，以前工藝不夠精密的時(shí)候有這要求吧!

如果是為了磨合，沒有太大的必要，因?yàn)楝F(xiàn)在的工業(yè)水平不是十幾年前可比的，以前說新車要磨合，其實(shí)現(xiàn)在的車子根本沒有什么磨合期的；如果是為了清積碳，上高速之前最好加一瓶燃油添加劑，然后加滿油，在高速上拉高轉(zhuǎn)速，注意，是拉高轉(zhuǎn)速，而不是拉高速度，以至少3000轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速保持5分鐘左右，做三次即可!如果滿意我的答案，請予以采納，謝謝!

拉高速比較好的時(shí)機(jī)是在第一次更換機(jī)油過后（注意有些車的首保會換機(jī)油，有些首保只會檢查部件，第二次保養(yǎng)才換機(jī)油），這時(shí)候發(fā)動機(jī)經(jīng)過了一定磨合，而剛換的機(jī)油碎屑很少，可以確保發(fā)動機(jī)高速暢順運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到高速磨合的效果，又不會加劇磨損。

現(xiàn)在的車基本都是精工制作，沒有磨合期，也沒必要拉高速了，首保前正常開，首保后隨意起飛

新車?yán)咚賾?yīng)該是放到首保完再進(jìn)行的!以免原車機(jī)油里的雜質(zhì)和金屬碎屑對發(fā)動機(jī)造成傷害

我覺得沒啥必要，現(xiàn)在的車基本不用這么操作了吧，在線下正常跑就可以了。

拉高速根據(jù)自己的情況吧,不行就低檔拉拉高轉(zhuǎn)速.但必須首保結(jié)束磨合后進(jìn)行.拉高速，為何要拉高速，大多車友只理解為排積炭，上發(fā)條之類，這是不科學(xué)的。主要目的是全面檢驗(yàn)車在磨合后的最佳表現(xiàn)狀態(tài)，即高速時(shí)發(fā)動機(jī)的工作情況能否達(dá)到峰值，有無異常聲響，行走部分有無呆滯，高速時(shí)有無跑偏現(xiàn)象，操控怎樣等等，有問題要盡快解決，別在日后成為隱患，你也可從中得到速度感與高速駕馭技巧。高速時(shí)排出的積炭應(yīng)是微乎其微的，剛磨合好的車，是車這一生中最佳狀態(tài)，以后車在各個(gè)方面，永遠(yuǎn)也超越不了此狀態(tài)了，能在有限的時(shí)間內(nèi)，保持住這一狀態(tài)，也是很不容易了。建議拉高速前將機(jī)油機(jī)濾換了，有的車友說，我跑5000公里了機(jī)油還很清，不用換。3000公里時(shí)，在你車機(jī)油濾里的鐵屑說明了一切，為不讓發(fā)動機(jī)加大磨損，還是換了為上啊。