兩款車比較之后還是定了19途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

還是途觀吧，我當(dāng)初也糾結(jié)過(guò)，在處理二手車的時(shí)候和好幾撥二手車人員交流，都建議大眾和日系，不推薦美系，因?yàn)槊老弟囋诙周囀袌?chǎng)價(jià)格很低。

昂做工差些

去年q?q?q

還是途觀保值

新途觀跟老途觀比丑死了

要想舒心，省心，安靜，就選昂科威28T，9AT。

途觀l，我也是昂科威過(guò)來(lái)的，性價(jià)比還是昂科威高，可是樣子太老了

昂科威性價(jià)比高，就是長(zhǎng)得丑了點(diǎn)

四驅(qū)建議途觀L，如果預(yù)算不夠，可以昂科威四驅(qū)

就個(gè)人觀點(diǎn)，昂科威的外形就欣賞不了，其次內(nèi)飾第一眼看似豪華，仔細(xì)多看看就不是那么回事了。還有就是后排空間差挺多

昂科威必須上2.0T

我之前的車是凱越，質(zhì)量很好，本來(lái)也想買昂科威的，但不喜歡它的外形，溜背丑，還是喜歡途觀比較方正一點(diǎn)，空間也大一點(diǎn)。但昂科威的內(nèi)飾強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，秒殺同級(jí)車，而且后面地板是平的，座椅舒服，就是后排頭部空間有限。反正各有千秋，看自己喜歡了

這兩個(gè)配置比推薦昂科威 如果是途觀380四驅(qū)和昂科威比那就途觀

昂科威頂配以前的價(jià)格和途觀L頂配基本一樣，現(xiàn)在昂科威頂配只有26萬(wàn)，你想想優(yōu)惠幅度有多大。強(qiáng)烈推薦昂科威。

這兩輛車當(dāng)時(shí)也比較了，昂的座椅好像短了點(diǎn)，空間上途觀l占優(yōu)勢(shì)2.0三代發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)內(nèi)飾那就差別很大了看自己怎么取舍現(xiàn)在昂的變速箱換成at比上一代雙離合穩(wěn)定很多外觀上途觀l比較犀利點(diǎn)昂比較圓潤(rùn)自己多試駕比較，看自己喜好決定

途觀330，現(xiàn)在汽車車型變化也是比較快的，也有很好的外觀設(shè)計(jì)的，滿足了大家的要求。

這兩部車子，我個(gè)人還是比較喜歡大眾的途觀的，所以，我會(huì)選擇途觀這部車子的。

途觀L和昂科威兩者應(yīng)該怎么選擇，說(shuō)到SUV，更比較喜歡推薦大家去買四驅(qū)的版本，因?yàn)樗尿?qū)的版本確實(shí)能夠帶你去到更多的地方，其中包括你遇到的一些泥地沙地等等，這些你都不用擔(dān)心，四驅(qū)的都能夠出的來(lái)，但是兩驅(qū)的車型就不一定了。途觀最大的問(wèn)題是什么？那就是如果你想買四驅(qū)版本的話，太貴了，要到28萬(wàn)多，這個(gè)價(jià)格其實(shí)可以買豪華品牌了，但是昂科威無(wú)論是1.5T還是2.0T，都有四驅(qū)的版本，而且價(jià)格的優(yōu)惠幅度還是比較大的，所以這兩款車相比來(lái)說(shuō)，小編更愿意推薦昂科威給你。在途觀1.8T和昂科威1.5T之間對(duì)比的話，動(dòng)力方面的性能，途觀是略勝一籌，但是價(jià)格卻比昂科威貴一些。但是在途觀2.0T和昂科威2.0T之間對(duì)比的話，在動(dòng)力方面的性能，昂科威占據(jù)了上風(fēng)，不管是最大馬力，最大扭矩還是最大功率都勝于途觀L，追重要的是價(jià)格上也比途觀便宜了不少，另外昂科威發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是鋁質(zhì)缸體，重量會(huì)進(jìn)一步降低，并且最新款的昂科威采用了9速手自一體的變速箱，在油耗方面的表現(xiàn)，更加的優(yōu)秀!至于外觀和內(nèi)飾方面，昂科威和途觀本來(lái)幾乎可以說(shuō)是兄弟車型了，內(nèi)飾的差距不是很大，雖然途觀L在內(nèi)飾上比起老途觀來(lái)說(shuō)，已經(jīng)有了很明顯的提升，看起來(lái)更加的精致，依然是大眾的內(nèi)飾風(fēng)格，簡(jiǎn)單低調(diào)，但是昂科威的內(nèi)飾在豪華感上更勝一籌，只要手能觸摸到的地方，都是柔軟的感覺(jué)，并且使用的是搪塑工藝的軟材料，設(shè)計(jì)上也比較用心。

建議考慮途觀L,這款車無(wú)論外觀還是性能都很不錯(cuò)，而且途觀L的330TSI動(dòng)力表現(xiàn)就非常的不錯(cuò)，如果在城市當(dāng)中行駛和380TSI的差距不大，燃油經(jīng)濟(jì)性也要好于380TSI