四缸車開六年，一樣得換雞腳

抖個毛

腦袋別時不時撞頂棚就行

只要別抖動的和拖拉機一樣，屁股別離開座位，我就能接受。

一點都不抖，可能是車振比較多，習慣了

我相信你車倒車抖，但并不代表是三缸的原因，如果是三缸的原因，所有車都會抖，但事實并非如此。

5000公里，倒車抖到懷疑人生!

不管四缸還是三缸，發(fā)動機運轉(zhuǎn)抖動是不可避免的，只是抖動方向不同，四缸是上下抖，三缸是左右抖。都是靠發(fā)動機懸置來吸收和抑制傳遞到駕駛艙的震動。至于幾年后會不會懸置老化震動變大，這個現(xiàn)在無法回答，看廠家良心了。14年至16年的奧迪A6，液壓懸置基本開6萬公里樣子就會漏油，引起駕駛艙震感，換掉兩個液壓懸置就好，連工帶料不超過2000元。所以GL6真的開幾年震動大了，把懸置換新，花費不可能超過奧迪。

抖動一定有，不然雞爪墊拿來干啥？關(guān)鍵是那種抖動是不是三缸獨有？與哪個同類型四缸比抖動大？

我用車近一年半，現(xiàn)在18000多，每天上下班來回40公里左右，最近個把月開始等紅燈的時候發(fā)現(xiàn)N檔有輕微抖動，不過在能接受的范圍之內(nèi)，老婆孩子坐在第二排，問她們說是沒感覺出來，經(jīng)常逛論壇，有的說是和機油有關(guān)，有的說是和防抖零部件有關(guān)，個人感覺應(yīng)該是和發(fā)動機倉防抖零部件使用磨損有關(guān)，畢竟跑了小兩萬了，只要維持在能接受的范圍就行，另外看了用戶手冊和保養(yǎng)手冊，也沒看到說要更換防抖動零部件，至于這車的使用感受，坐在第二排的最舒服，老婆孩子都說現(xiàn)在坐小轎車和SUV都沒這車舒坦。

十年以后也許抖，誰能開十年？

你說的那種抖，四缸車有沒有呢？

如果新車就抖動明顯～誰還敢去買～？

抖是確定抖，啟動時有時比較明顯，有時也挺穩(wěn)定，D檔踩剎車輕微抖動，動力不錯，新車5000公里，感覺還不錯，以后的事誰也不知道。

樓上說的對，我才開半年，要等2年看看

別急!我才開幾個月，等我開個十年再回答你，現(xiàn)在別急著討論!

對，就怕開久了抖

三缸機“天生不平衡”這一特征很多人都知曉，如果解釋其所以然，內(nèi)燃機原理課本上有大段的文字可以摘錄，但又過于枯燥。其實，只要知道大體上的一個規(guī)律即可：缸數(shù)越多，發(fā)動機的振動也就越穩(wěn)定。

這還不知道，這車上市后，我有心賣，去試駕過，到是感覺還可以的。就是擔心時間長了。