這款機(jī)油適合咱們用。對方看機(jī)油尺，應(yīng)該是你開車去4S查看的吧，熱車時(shí)液面是不準(zhǔn)的。2.0車型，4L機(jī)油足夠了，超過底限就夠用；4.4L應(yīng)該是給你加滿了。（1.8T車型是4.2L底限；4.7L加滿）

閑來扯一下，機(jī)腳沒換過不知道參考論壇內(nèi)帖子據(jù)說進(jìn)口的比較好；機(jī)油我是2.0自吸，5w-30是原廠推薦，強(qiáng)烈建議全合成，我全合成一般撐到8000公里以上沒有任何問題。不要沒事折騰20的機(jī)油，太稀，高速?zèng)]勁，而且有潛在滲漏的風(fēng)險(xiǎn)，還有，如果是2.0自吸，壓縮比超過10，建議95的油，一箱油貴15塊，如果是1.8t，反而92更加合適

什么牌子的，A1B1是什么，啊，我用了5W40的，而且外面的人說加了不夠，沒有到標(biāo)度，還特意多加了，我說我以前看到4S他們拿出來的壺都有4.4L的，然后他又拆了一瓶，幫我加到夠?yàn)橹?/div>

我的車1萬公里，自己在天貓買的道達(dá)爾7000，5w40的機(jī)油，在一個(gè)汽修店換的空氣濾芯和空調(diào)濾芯，機(jī)油濾芯

A1B1、A3B4、C3、C5認(rèn)證，簡單可以理解為適合不同車系的機(jī)油參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。咱們80發(fā)動(dòng)機(jī)源自馬自達(dá)，適用日系車標(biāo)準(zhǔn)，A1B1認(rèn)證的。A3B4是德系車；C5應(yīng)該是法系車。不同的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)油參數(shù)是不一樣的。如果日系車發(fā)動(dòng)機(jī)，用了德系或歐美系標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，哪怕粘度一樣，但參數(shù)不同，還是有區(qū)別的。同樣是5W-30粘度的嘉實(shí)多機(jī)油，A3B4認(rèn)證的100C與40C度下的運(yùn)動(dòng)粘度分別是12.1/72。（略高）而A1B1認(rèn)證的嘉實(shí)多5W-30機(jī)油，運(yùn)動(dòng)粘度分別是10.7/62?？赡芷渌麉?shù)也略有區(qū)別；但運(yùn)動(dòng)粘度是最容易體現(xiàn)出來的。表現(xiàn)為運(yùn)動(dòng)粘度高的機(jī)油，機(jī)油阻力大，動(dòng)力、油耗表現(xiàn)不理想。咱們80用適合日系車的A1B1認(rèn)證最好。美孚、殼牌等機(jī)油也是一樣的。

那真是奇怪了，他用那個(gè)尺子在量，加了4L后發(fā)現(xiàn)不夠，又加了0.4左右，難道以后直接4L倒進(jìn)去就不用再加了么，我下次想用嘉實(shí)多新款啟停保，5w30SN級(jí)別，你覺得可以么

都沒有更換過，所以不知具體的價(jià)格的，至于機(jī)油的話，一般都是在4s店做的，所以品牌沒有注意過，都是用他們店內(nèi)的油，自己的車建議你自己根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行保養(yǎng)就好了

沒有，我就是在外面做的保養(yǎng)，外面的人在加機(jī)油的時(shí)候看的。還有問題麻煩你，接下來馬上6萬公里了，應(yīng)該要做一次大保養(yǎng)了么，需要換什么東西啊？