今天剛?cè)サ?，剛買的一月亮4次，去忽悠我，叫我學習，現(xiàn)發(fā)火找他領導，給我校正了，勻速跑50公里，說是學習就好了，開兩天看看吧

不去不行，去了大砍價

還沒有呢，我就打電話問了下，全款20萬出頭了

你談過嗎

你在南環(huán)路那家提的車嘛？怎么談的價啊

出廠一般打到3

昨天去檢查了一下充氣了，前輪2.2后輪2.4，氣壓太高減震器更硬

都這樣，校準一下吧，監(jiān)測原理導致的，無解

去4兒子店檢查下吧

找他們屬于保修嗎

做這個檢查花錢嗎？屬于保修嗎

累計出現(xiàn)三次。只有一次是扎了顆自攻螺絲真的漏氣，另外兩次都是假警。正在考慮要不要加裝一個胎壓檢測器。

已經(jīng)校正了五次

出現(xiàn)報警，先確認輪胎是否正常，如果正常，先在汽車設置界面校準一下，這個過程可能需要好幾次，然后就好了。

我的十代精英提車時跑高速報過一次，下車檢查輪胎沒問題后，校正就沒出現(xiàn)過了。

到底能不能解決，4S店咋說

18雅閣三天兩頭報警卻氣，我找過4S解決 ，銷售說都這樣，

精英260

胎壓監(jiān)測指示燈一直亮，通常有四種情況： 1、輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測燈亮 這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發(fā)現(xiàn)到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，后2.5，若缺氣，就補足，然后再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。4S店，維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調(diào)整為2.3，后胎壓力調(diào)整為2.4，然后削去胎壓報警，并讓我們再跑個3、4天看看，如果再不報警就沒問題了，再報警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，讓他們再幫著檢查檢查。 2、胎壓監(jiān)測燈亮有時是胎壓過高 通常國際GBT 2978-2008標準中規(guī)定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求： 標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大于3.5bar。所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發(fā)胎壓監(jiān)測燈亮， 3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監(jiān)測燈亮 這種情況通常發(fā)生在：某個輪胎胎壓過低，高速運轉(zhuǎn)使胎溫升高，進而引起的胎壓升高，這時應及時停車休息或更換備胎。 4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監(jiān)測燈亮 當氣壓低于1.8以下時，引起的胎壓監(jiān)測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現(xiàn)情況時，若是胎壓監(jiān)測器沒有及時報警，就是胎壓監(jiān)測器出現(xiàn)問題；如果是點火開關ON/START，指示燈點與TPMS指示燈同時亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進行學習綁定，要么就是曾經(jīng)更換接受控制器，并且該接收控制器未經(jīng)過學習綁定?？梢缘?S店請專業(yè)人員采用手持式學習工具，重新獲取所有輪胎傳感器ID，對接收控制器進行綁定。