再奪長(zhǎng)距離節(jié)能冠軍，紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）節(jié)能優(yōu)勢(shì)持續(xù)顯現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)所關(guān)注的焦點(diǎn)之一。正因如此，長(zhǎng)距離節(jié)能測(cè)試賽是CCPC各站比賽中最引人矚目的熱門(mén)項(xiàng)目。相較于克拉瑪依的極限魔鬼賽道，大豐站的高速環(huán)道更貼近消費(fèi)者日常高速行駛的工況環(huán)境。作為目前國(guó)內(nèi)駕駛體驗(yàn)最好的高速環(huán)道之一，鹽城測(cè)試場(chǎng)能充分測(cè)試車(chē)輛的高速續(xù)航能力和車(chē)輛綜合性能。憑借先進(jìn)動(dòng)力總成和國(guó)際水平的整車(chē)調(diào)校，以及在輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)方面的精益設(shè)計(jì)，紅旗H5以百公里6.4L的成績(jī)，繼在克拉瑪依站摘得桂冠后，第二次奪得該單項(xiàng)的冠軍，且成績(jī)遠(yuǎn)優(yōu)于同組別奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的百公里7.4L和凱迪拉克ATS-L的百公里7.5L。

純高速車(chē)輛滿載五個(gè)人平均體重170斤油耗6.2市區(qū)高速一半一半平均時(shí)速30km油耗7.7，市區(qū)平均時(shí)速20km油耗9.8市區(qū)堵車(chē)平均時(shí)速15km油耗11.4市區(qū)晚高峰堵挺了平均時(shí)速不到10km油耗13

依站，首次參賽的紅旗H5，與奧迪A4L、凱迪拉克ATS—L同臺(tái)競(jìng)技，斬獲兩個(gè)冠軍，其中以142.69秒的成績(jī)榮獲場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽單項(xiàng)冠軍、百公里油耗4.46L的成績(jī)榮獲“魔域360”經(jīng)濟(jì)集結(jié)賽單項(xiàng)冠軍，蛇形繞樁以微弱的0.005秒之差榮獲單項(xiàng)亞軍?！黄能?chē)要是真的像那些車(chē)黑說(shuō)的如此不堪的話，能在比賽中和奧迪A4、凱迪拉克ATS—L較量嗎？？？