我的s6 2.4雙離合，14年買的，現(xiàn)在4年多，基本上每4w公里或者一年雙離合必壞，在保內(nèi)換了3次還是4次電液控制模塊就不說了因為不要錢，變速箱總成也換過兩次，不要錢就是浪費時間。。好了車10w公里脫保后，14w公里頓挫嚴重，自費換了電液模塊3千多，一萬公里后又頓挫，說可能是離合片問題，沒時間去搞今年過年16w公里的時候又給我丟路上了（之前在保內(nèi)一次丟路上，只能掛246檔，不能掛135倒擋換電液），這次是svs直接沒有任何動力，車完全不動了。。拖車到修理店檢查，電液肯定又掛了，變速箱油也不行了，然后拆雙離合發(fā)現(xiàn)一根軸的一頭齒輪被磨得快沒了（比食指略細一點，大概25公分長的軸），更換這跟軸。一起花了8千多。現(xiàn)在冷車起步，不踩油門順滑，踩油門就頓挫，低檔也有頓挫（以前換了電液低檔沒有頓挫的，主要是起步頓挫）熱車起步頓挫感更明顯，很奇怪我的s6一直是冷車起步不怎么頓挫，攢動，而是熱車起步頓挫，攢動得厲害。好了，修累了，要不是今年準備買房，肯定就換車了，暫時沒有活錢換車，只能將就再開一段時間。我想知道有沒有其他s6 雙離合的車主，你們的雙離合怎么樣？我到4s升級程序，告訴我s6沒有程序可以升級，我看人家s7都升到A9了，可能我的s6還是A1？？以后換車堅決不換雙離合了，至于比亞迪品牌……只要不是雙離合，可能還會考慮，但是優(yōu)先級肯定降低很多，畢竟這4年的問題都出在雙離合上面，還有就是主副駕升窗慢，這個不算什么問題。有沒有了解唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）燃油的？我只知道唐燃油的6AT是棒子的，在起亞和現(xiàn)代部分車型使用，但是起亞沒有這么重的車用這個變速箱，唐燃油自重1.9了，耗油倒是其次，穩(wěn)定性是關鍵