這有什么可糾結(jié)的，兩車(chē)相差10萬(wàn)，不差這10萬(wàn)肯定v97，v97對(duì)應(yīng)的車(chē)型不是撼路者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而是普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），越野能力v97不輸巡洋艦，空間舒適度也可以，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)比較老，但可靠性強(qiáng)，牛掰的超選四驅(qū)還有兩把鎖，，第一臺(tái)車(chē)就是v97，當(dāng)時(shí)落地近60萬(wàn)，也是這次買(mǎi)車(chē)不買(mǎi)v97想買(mǎi)撼路者的主要原因，撼路者優(yōu)惠完性?xún)r(jià)比很高，偶爾郊游，自駕都挺好，越野城市比較平衡

你去試試V97唄。。反正我試了93之后決定速提撼路者，但是97的價(jià)格現(xiàn)在很低了。而且3.8排量，真的不錯(cuò)了

說(shuō)說(shuō)我的情況，給你參考一下。我曾經(jīng)在V97、新勁暢、撼路者、普拉多里面打轉(zhuǎn)。先說(shuō)我的用車(chē)情況，年紀(jì)老大不小了，但還是有一顆放飛的心，平常上下班地鐵，因?yàn)楣ぷ髟?，很容易修長(zhǎng)假，一放長(zhǎng)假就放飛自我，主要活動(dòng)在西南三省，一直想去西藏新疆，也許是個(gè)裝備控，覺(jué)得沒(méi)有一臺(tái)可靠的車(chē)，所以沒(méi)有成行，說(shuō)起那些什么裝備都沒(méi)也上西藏新疆的實(shí)在慚愧。普拉多太貴了，舍不得花這么多錢(qián)，還是錢(qián)不夠多不夠任性。新勁暢等了兩三年，平行進(jìn)口倒是有幾臺(tái)，如果不官進(jìn)真不敢買(mǎi)；V97價(jià)格也合適，穩(wěn)定性、性能也合適，可能舒適性、電子設(shè)備的豐富性稍差一點(diǎn)，為此還加了老李的群，有一次看到17款經(jīng)典版到35萬(wàn)差點(diǎn)動(dòng)心，可為什么沒(méi)選，其實(shí)和勁暢是同樣的問(wèn)題，就是后續(xù)的保養(yǎng)維修不放心，配件奇貴，還不好找，等的時(shí)間還長(zhǎng)，再一個(gè)保險(xiǎn)理賠也是個(gè)問(wèn)題，完全有可能因?yàn)榕浼F拒絕換新。最后說(shuō)到撼路者，性能、舒適性都挺滿(mǎn)意，如果能配上360環(huán)影和座椅通風(fēng)就完美了，售后服務(wù)和配件價(jià)格及豐富程度也基本滿(mǎn)意，要說(shuō)最大的問(wèn)題就是可靠性、穩(wěn)定性，一個(gè)是老表的裝配實(shí)在讓人不放心啊，產(chǎn)品質(zhì)量均一性太差，一臺(tái)可能很好，下一臺(tái)就不一定了；二是福特整個(gè)質(zhì)量體系不太好，可能定期要爆發(fā)出一些問(wèn)題。選擇撼路者呢，一是相信自己的人品，二是自己接受寬容度還是比較高，三是從前期的問(wèn)題來(lái)看，大問(wèn)題不多，也還算能基本解決，小問(wèn)題在進(jìn)一步的生產(chǎn)中也改進(jìn)了，最關(guān)鍵是現(xiàn)階段同價(jià)位的硬派里還真沒(méi)均衡性超過(guò)憾路者的，其他競(jìng)品或多或少都有明顯短板，如果撼路者能在穩(wěn)定性克服問(wèn)題，這臺(tái)車(chē)的含金量還真是高。另外我是今天提的白撼旗艦，正在等上牌和行駛證，后面我會(huì)認(rèn)證車(chē)主。

在南京還是撼路者吧，畢竟是這個(gè)年代的產(chǎn)物，各種電子設(shè)備都有，配置挺高的，越野、公路性能都不錯(cuò)，比較均衡。如果在我們大內(nèi)蒙，大部分都會(huì)選擇帕杰羅，不管是V93/還是V97，因?yàn)樵趦?nèi)蒙的邊遠(yuǎn)牧區(qū)能見(jiàn)到的越野車(chē)，只有兩輛，一輛是霸道，另一輛就是三菱系列。

我朋友剛提的97說(shuō)實(shí)話(huà)，越野能力肯定沒(méi)問(wèn)題，但是底盤(pán)太顛了，過(guò)了80邁噪音很大，沒(méi)什么舒適感，不在乎這些可以，還有就是15個(gè)油左右吧。