關于SUV的油耗?直消費者較為關注的問題之一，油老虎的帽子也被戴了很久。本人自從購買WEY VV6從目前的使用來看，油耗表現(xiàn)還是不錯的，首先作為WEY品牌傾力打造的首款緊湊車型，VV6集全球頂級資源，先進科技傾注，歷經(jīng)4年研發(fā)，在材質、技術、安全保障?造車理念等方面均以豪華SUV為標準。然而人紅是非多，網(wǎng)上總有一些聲音稱其為“油老虎”，不過真相只有一個...本人從起點加油站加滿油箱至跳槍，油表及里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)清零后，啟程出發(fā)，歷經(jīng)市區(qū)擁堵路段16公里，高速74公里，在經(jīng)過臨洮32公里的盤山路，最終計算出百公里油耗9L，整車性能表現(xiàn)優(yōu)異。 VV6搭載2.0T發(fā)動機，采用雙流道渦輪增壓、缸內直噴技術，最大功率145kw，峰值扭矩355 N.m。傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配斬獲“世界十佳變速器”大獎7速濕式雙離合變速器，特點是換擋快、冷卻快，帶來百公里10L的綜合油耗。 走走停停的城市路上，這臺低轉速，高扭矩的2.0T發(fā)動機表現(xiàn)的從容不迫，在2000-3200rpm區(qū)間能爆發(fā)最大扭矩，帶來良好加速性。7速DCT換擋有條不紊，很難察覺到一般雙離合變速箱的頓挫感，VV6整體給人的感覺平易近人，開起來很輕松，油門、剎車足夠線性，上手難度幾乎為0。進入高速路段，這時候ACC自適應巡航就派上了用場。除了基本?“按設定距離”?“按設定車速”功能，VV6上還有彎道識別、排隊輔助、目標同時監(jiān)測識別3大亮點。當駛入彎道車速過快，系統(tǒng)會適當降低車速；遇上堵車時，車輛能實現(xiàn)跟車停止后二次跟車起步，這就是高級的全速型ACC（0-150km/h）；跟車過程中車身雷達傳感器也會對鄰近車道車輛進行實時追蹤，針對切入與切出車輛能夠進行精準控制，你要做的就專心控制方向盤，其他事情就交給他辦。中國自主品牌經(jīng)過了十年的發(fā)展，已經(jīng)做到了內外兼修，徹底改頭換面，而不再是我們印象中的那個模樣。我們曾仰望外資品牌，技術，品質對我們自主品牌來說曾經(jīng)是那么的遙遠，但今天，看到WEY品牌的實力，我心里滿滿的都是自豪，因為我們的品質的技術絲毫不輸它們!