六萬公里該做大保養(yǎng)了 除了小保項目還要：換火花塞-燃油濾芯 清洗節(jié)氣門-進氣道-噴嘴 至少要先換火花塞

清洗氣門

動力減弱還真不好說，原因太多了。其中電瓶老化也會影響動力（一般人不會往這上想），和個人開車習慣也有關系，如果是喜歡開的肉，變速箱根據(jù)駕駛員習慣學習后，表現(xiàn)就是車子比較肉（動力變?nèi)醯母杏X）

一、深踩油門，動力響應遲緩油路系統(tǒng)是車子最容易出問題的區(qū)域，油料進燃燒室不足，可能堵塞噴油嘴，油泵功率低，油管漏油很可能是汽油濾清阻塞了。車身傾斜的動力不足也能是汽油濾清器有故障了。二、進氣影響引擎運轉最容易出現(xiàn)問題的其實就是近期節(jié)氣門了，節(jié)氣門堵塞空氣濾清出問題都會導致進氣不足，這時候急要更換濾清和清洗節(jié)氣門了。三、點火系統(tǒng)電路系統(tǒng)會產(chǎn)生高壓電供給火花塞，火花塞，跳火點燃燃燒室混合氣，火花塞和點火線圈都是消耗品，固定的里程就需要更換了。四、車身抖動動力變?nèi)跞梭w主觀能感受方向盤車身抖動，很可能發(fā)生缺缸的情況，比如引擎一缸運轉不正常和熄火。五、排氣管的各種煙黑煙點火系統(tǒng)或進氣系統(tǒng)的問題，一般是空燃導致的過濃的油氣無法完全燃燒，會造成排氣管回火。火花塞跳火沾到機油或則異物，附著會產(chǎn)生黑煙。而藍煙多是燒機油引起的，主要可能是活塞環(huán)磨損，機油跑進了燃燒室，但也可能是汽缸頭磨損，氣門導管流進燃燒室。六、機油問題機油過多粘稠度過高，都是要考慮的問題，選擇不對的油品，會燃燒不充分產(chǎn)生積碳，導致車況不加，當然經(jīng)常低轉速行車也會造成積碳。

這樣的情況有沒有可能是積碳有點多了啊，可不可以用用燃油寶試試啊，有一些朋友說不管用，但我覺得這個東西對清理積碳應該是還有一點效果的吧。挑選大品牌的，不要買小雜牌。

二代1.8