自動(dòng)補(bǔ)油作怪雙離合本質(zhì)還是手動(dòng)變速箱。要增加換擋平順，降檔補(bǔ)油是其中一個(gè)基本動(dòng)作。老司機(jī)都會(huì)。出現(xiàn)這種情況，其實(shí)是你踩著油門過了一定深度突然放開，變速箱以為你要換擋，所以自作聰明回空擋補(bǔ)油升轉(zhuǎn)速，準(zhǔn)備降低一檔，結(jié)果發(fā)現(xiàn)你不是減速換擋，只有重新結(jié)合6檔，也就變回原來的轉(zhuǎn)速洛其實(shí)你可以試試不要突然放開油門。。慢慢放開油門直到全放。。估計(jì)就不會(huì)有這個(gè)問題只能說做標(biāo)定的人不可能考慮到所有人的開車習(xí)慣。。。我個(gè)人無論開什么車。很少突然放開油門除非突發(fā)情況。都是前面打算減速了。就慢慢放開油門減速再剎車。而不是到了要減速突然放油門踩剎車，高速溜車也是到了一定速度。慢慢放了油門讓車溜，減速到一定又重新慢踩油門上去

我也是這樣，應(yīng)該是升級程序?qū)е碌?，只能等廠家下一個(gè)升級程序

自動(dòng)擋就這個(gè)邏輯避免頓挫?？梢运捎蜁r(shí)不完全放開油門踏板。就會(huì)改簽

松開油門后出現(xiàn)的，應(yīng)該是負(fù)載問題，動(dòng)力輸出平穩(wěn)就好。

我也是，二保后就出現(xiàn)了，高轉(zhuǎn)速特別惡心，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聽著很不爽，多次要求四兒子刷回老程序無果，說是無法刷舊程序。

我也是 和你說的一樣

是的，升級完變速箱程序以后，我得也是這樣。

跟踩的快慢有關(guān)，下回慢踩，就沒事了，不是問題

多觀察一段時(shí)間看看情況吧，若是反復(fù)出現(xiàn)就要到店檢查一下吧

松油門，車會(huì)盡量掛高檔位。你再踩油門，車以為你要加速呢，加速降檔，轉(zhuǎn)速升高。這個(gè)邏輯沒問題吧

低端車選手動(dòng) 自動(dòng)還是AT吧 雙離合的路還很長 CVT北方冬季低溫保護(hù)也夠喝一壺的(有保溫車庫的除外）

我的也是 升級變速箱程序后就這樣了 轉(zhuǎn)速忽高忽低 天氣冷得原因所有車油耗都高 動(dòng)力比以前小多了 以前舍得踩還是有動(dòng)力的 現(xiàn)在不行了

還是手動(dòng)好

這種情況是準(zhǔn)備加速超車的動(dòng)作，自動(dòng)檔的車只要你一松腳再一深踩油門，變速箱就是先自動(dòng)降檔的，這時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)升高，等速度上來后又自動(dòng)升檔，等速度穩(wěn)定后，轉(zhuǎn)速也穩(wěn)定了，這時(shí)轉(zhuǎn)速相比加速的時(shí)候可能會(huì)低，因?yàn)闄n位不一樣。

我也發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題了，松開油門后，再慢慢的加油，就不會(huì)轉(zhuǎn)速高再回落，不過這樣來開車不舒服。升級后平順性好很多，隨便加油都不會(huì)躥車。

我新車也有，個(gè)人認(rèn)為是渦輪工作的原因。自吸不會(huì)有這種現(xiàn)象。

你這種情況應(yīng)該是由于車輛使用時(shí)間長了之后，發(fā)動(dòng)機(jī)有積炭導(dǎo)致的，你可以清理一次積炭試試看。