只要不跑偏這沒(méi)事，沒(méi)事了到修理廠看看減震有沒(méi)有問(wèn)題就行

太把車(chē)當(dāng)回事了傷就傷了 沒(méi)傷就沒(méi)傷 去想什么啊

我100碼，15公分的深坑也過(guò)去了，到現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題

沒(méi)事，車(chē)沒(méi)這么脆弱，只是經(jīng)常這樣的話(huà)肯定不好。

不是大坑而且坑壁是直角刀口應(yīng)該問(wèn)題不大，畢竟車(chē)有越野模式，這點(diǎn)都抗不住那還談什么越野啊。我新車(chē)10天，700公里的時(shí)候就出去小試越野了，一般的坑都不減速直接過(guò)了。

我也沒(méi)注意多大，高速匝道上

六十過(guò)坑只要不超過(guò)兩個(gè)拳頭以上問(wèn)題不大，容易損壞的有輪胎輕則鼓包重則爆胎甚至損壞輪轂。另一個(gè)就是車(chē)輛的減震沖擊力大

第一是可能會(huì)刮傷底盤(pán)，特別是坑比較大比較深的話(huà)。特別要注意有沒(méi)有弄傷油底殼，你可以把車(chē)停在平整的路面上一段時(shí)間，看有沒(méi)有機(jī)油滲漏下來(lái)，如果有的話(huà)，車(chē)不要開(kāi)了，趕緊叫拖車(chē)。第二是肯定會(huì)對(duì)底盤(pán)各部件的緊固件造成松動(dòng)，因此最好開(kāi)到修理店吊起來(lái)檢查一下底盤(pán)。第三，你聽(tīng)到巨大的金屬碰撞聲，要么是底盤(pán)直接磕到地面了，要么是力量太大，減震到底了，因此，重點(diǎn)檢查一下底盤(pán)有沒(méi)有受傷，減震有沒(méi)有什么問(wèn)題。第四，把發(fā)動(dòng)機(jī)艙也打開(kāi)看看，看看重要部件有沒(méi)有問(wèn)題。第五，趕緊到修理店裝一個(gè)底盤(pán)裝甲。新車(chē)花個(gè)幾十或者幾百裝個(gè)這個(gè)很有必要，特別是如果你經(jīng)常開(kāi)爛路的話(huà)。反正我是裝了的，有一次就派上大用場(chǎng)了。

車(chē)子高速過(guò)坑，要是說(shuō)有影響，可能就是這個(gè)輪胎了，檢查一下是否有傷或鼓包