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我要提問

途達出來了,忍痛放棄歐藍德,多少車友和我一樣呀?求真實寫照???

rtghgvcdf 2019-04-30 14:47:00

自我坦白:選歐藍德查成交價|參配|優(yōu)惠政策)之前就迷戀越野,四驅,造型man的車,男人嘛,得勇猛才行!你懂的!選車經(jīng)歷:從10w到20w,發(fā)現(xiàn)即使20w級別也夠不到可靠耐用的合資硬派SUV,合資壓根沒得選。只能放棄轉城市SUV。最鐘意12款以前的老奇駿,通過性與四驅,造型都甩常見城市SUV一條街(指南者與森林人也不弱),可惜改款面目全非……轉而風度MX6,可惜沒了2.5與限滑,四驅弱爆了,性價比基本一般。這時,歐藍德國產(chǎn),通過性實話比老奇駿相差很大,但比新奇駿好多了,加上sawc,四驅通過性在20W級別城市SUV前5應該沒有問題(又是森林人和指南者殺出來),,,關鍵關鍵關鍵價格比那2位都低好多好多好多!試駕完歐藍德,2.4動力,加速都夠狠,座椅的確后排好硬,加上偏硬的懸掛,過突起或者坑洼的確印象深刻呀___真TM硬朗,好處就是過彎支撐到位,側傾小多了,有好有壞!沒有眼鏡盒,其他小細節(jié)忍忍就過了吧!叛變歷程:準備下單頂配,途達出來了……我的原始欲望又被激發(fā)了,都是22萬,我的天哪!試駕了幾次歐藍德了,內(nèi)心是糾結崩潰的……試問下有其他車友,你們也有相同的經(jīng)歷吧?求分享與指定!

6個回答
  • 簡單 2019-04-30 16:01:19
    樓主直接上歐藍德查成交價|參配|優(yōu)惠政策)頂配。途達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)純粹硬派越野,沒有舒適性可言,歐藍德多少還帶點舒適性且油耗比途達低多了,頂配歐的四驅比途達牛逼多了。
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  • amc022812 2019-04-30 15:30:21
    車本來的價值是什么?不就是品牌,品牌是什么?不就是質(zhì)量NHV性能操控不然你車高級在什么地方?只是性能要達到主流呀,稍微有品牌的車,哪個會去落后很重要的性能,除非你那個是文物,自己動下你的頭想下
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  • amc022812 2019-04-30 15:25:38
    那是要達到你需要的加速才允許升檔呀,2.0T的2000轉在中后段就已經(jīng)很猛了可以升檔了,但是你2.5拉2噸再坐人,高速再加速拉到5000也達不到你的加速度,會犧牲加速的,只有慢慢來
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  • 問趧ル僮 2019-04-30 15:13:55
    翻了下途達論壇,感覺樓主偏愛硬派越野的話,肯定是選途達。不過這車受眾也肯定不如歐藍德大,降價是必然的。四驅的公路性能應該差歐藍德不少,有得有失吧
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  • amc022812 2019-04-30 14:57:21
    長下坡用檔桿輔助制動,不能一直剎車,包括碟剎,鼓剎的重剎理論比碟剎大,用在后輪基本感覺不出來,還有雨天就不知道了,應該沒什么關系吧和碟剎鼓剎
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  • dnfgua0003 2019-04-30 14:50:08
    歸根結底你是沒開過股剎的車啊,開了你就知道我說的上述情況下兩者的巨大差別了。要不你統(tǒng)計各價位不同級別的suv硬派越野有多少在用股剎,或者反過來統(tǒng)計一下用股剎的車啥子價位啥子價格,或許靜下來再思考一下,可能會得出一些股剎和碟剎的區(qū)別結論
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