不說電池，P8的2.0T發(fā)動機夠讓比亞迪追多少年？
ckiaufja
2019-04-30 13:31:00
8個回答
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大菲爾德 2019-04-30 15:29:15
嗯早了一年狠厲害。。不是研發(fā)新發(fā)動機的問題現在發(fā)動機在比亞迪這里不像長城那么重要罷了。如果真像你說的前推2-3年那我肯定是買長城而不是比亞迪了。因為我09年就買了長城車后來16年換車的時候長城的發(fā)動機太落后所以選的比亞迪。強行洗地沒有任何意義。 -
庫斯瑪尼 2019-04-30 15:04:22
準確說vv5現在也不是8.9秒，升級后更快了，vv7后來測試都可以跑8.68秒了，而vv7比你說的比亞迪重 -
首先你這么說不對，長城這一系列的發(fā)動機也不是2018年的技術，起碼時間要往前推兩三年，2017年這2.0t發(fā)動機就上市了，更何況誰也沒有攔著不讓比亞迪研發(fā)發(fā)動機啊
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smart_piggy 2019-04-30 14:39:25
放開技術不談，因為這個太欺負長城了。就說說唐跟p8，這兩個車根本就不是一個檔次的。p8的技術就是幼兒園水平，50公里能干嘛？上下班一天都不夠。唐100都還是n年前積累的技術，你p8還是回爐重造吧！ -
你可以去看看哈弗H9上面的發(fā)動機，252馬力，355牛米，這數據和比亞迪的比確實好不少，更何況長城還有柴油機190馬力，420牛米，發(fā)動機方面長城確實厲害一些，比亞迪厲害的是電機
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rtyhj 2019-04-30 14:07:18
我跟你扯什么了？你回頭看看啊，我是不是只跟你相比較了你的宋和VV7以及P8的重量而已，你呢，一開口就是車托！ -
光榮不光榮我不知道，我只知道歐美車都很重，按你意思歐美車的設計都很傻！歐美的車企不請你去當設計濕太可惜了！
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特務小仁 2019-04-30 13:51:53
長城做殼子拉皮倒是學到了大眾的看家本事，至于技術，哈哈，誰不知道長城都是一直在抄襲三菱老款4G63發(fā)動機，你看下機頭在對比下以前老款H6就知道了，那布局，那技術，牛B的很，10多年了沒有變化
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