比亞迪S7雙A9的ECO的動(dòng)力如何？D擋動(dòng)力呢？還有S擋動(dòng)力呢？？
凌虛宮
2019-09-12 19:10:06
這個(gè)誰都體會(huì)過？？？
14個(gè)回答
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forlers 2019-09-12 22:49:44
你去升級(jí)不就得了 體驗(yàn)這種東西怎么可能說的明白？ -
kikinancy 2019-09-12 22:37:49
這個(gè)說的好，我剛升完，開了50多公里，和你說的一模一樣，1.2檔頓挫很嚴(yán)重。還有5升6比以前難很多，70的時(shí)速了，還升不上6檔。eco和d檔沒什么區(qū)別，動(dòng)力基本一樣。以前開車的時(shí)候關(guān)掉eco，車會(huì)馬上動(dòng)力起來，現(xiàn)在eco行車中關(guān)掉和沒關(guān)，沒什么感覺。 -
legendmt 2019-09-12 22:31:05
你咋那么不真誠(chéng)呢，ECO1檔升2檔你油門踩狠了能飆到3000轉(zhuǎn)才換檔，溫柔踩1500，適中踩1500-1900，這期間沒升到2檔時(shí)候頓挫特別明顯，并且2檔升3檔的時(shí)候同樣，3檔以后會(huì)平順，現(xiàn)在降檔的時(shí)候還是1、2檔拖拽感非常嚴(yán)重，就1、2檔A9變數(shù)箱系統(tǒng)是最次的，原因在于這次把1升2轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)高了，以前都是1200左右升2 -
viclai 2019-09-12 22:02:41
我的感覺是現(xiàn)在eco相當(dāng)于升9前沒開eco的狀態(tài)，現(xiàn)在正常狀態(tài)比以前動(dòng)力強(qiáng)勁了百分之二十左右，同時(shí)換擋轉(zhuǎn)數(shù)相應(yīng)也提高了，加速也更順滑，因?yàn)樵谑袃?nèi)s擋還沒有試還不知道效果?？倎碚f個(gè)人感覺a9不錯(cuò) -
大只佬戰(zhàn)神 2019-09-12 21:54:24
ECO、D檔、S檔分別在高速上體驗(yàn)了，想正常狀態(tài)跟車行駛，ECO足矣，D檔一般情況下超車用足夠，S檔太刺激，有要起飛的感覺，慎用吧!哈哈哈哈 -
yaxun 2019-09-12 21:51:12
基本沒有的，控制好油門，1升2你都感覺不到，能幫你就這么多了，重要一點(diǎn)，油耗高了，動(dòng)力來了!哈哈哈哈 -
白糖罐 2019-09-12 21:37:42
上高速，體驗(yàn)后段加速，有驚喜?？纯碊檔的變化 -
zhufengdn 2019-09-12 21:15:37
就ECO有提生，目前還沒有感覺到正常D檔和S檔有什么不一樣的。 -
toyotaand 2019-09-12 20:58:17
今天剛升了，感覺像換了另外一臺(tái)車，終于知道什么是2.0了。 -
shanxiwxf 2019-09-12 20:56:31
ECO只比D擋弱一點(diǎn)，現(xiàn)在我都是ECO全開，S的響應(yīng)更快樂 -
eco可以常用，d可以高速用，s超車（高速上了120之后，想超誰就超誰，高速上170之后還有提速感）信不信由你，親測(cè)，絕對(duì)讓你知道什么才是2.0T的濕式雙離合，完美
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czgg3306 2019-09-12 20:00:57
eco比以前好用有力，并且動(dòng)力線性。d擋野比以前好。s擋沒有太大變化?，F(xiàn)在主要的就是檔位銜接的很快，不會(huì)像以前半離合狀態(tài)干吼卻沒什么力。放開腳剎車就會(huì)往前走，以前的是會(huì)有點(diǎn)延遲。這是剛升了幾天的情況，往后面使用不知道還會(huì)不會(huì)繼續(xù)這樣保持下去。 -
znj_111 2019-09-12 19:48:58
論壇不是很多了，還用問嗎 -
廢話
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