左右變道的時(shí)候力度不一樣

我跟你情況一模一樣，之前去了很多趟4s，調(diào)了拉桿，也做了四輪定位，沒有解決，最后問了很多人，問了人，這種情況確實(shí)不正常，后來解決了，要做四輪定位，然后用電腦重置方向機(jī)，比較復(fù)雜啊，我做了幾次，第一次定位完重置程序后，方向盤自己向右歪，很明顯，調(diào)試了很多次，現(xiàn)在基本可以100回正，左右力度一樣，但是感覺手感沒有以前好了，感覺打方向很緊繃，回正力度比以前大了一點(diǎn)，整個(gè)方向盤也重了一點(diǎn)，但是操控明顯好了，感覺寶馬的方向盤調(diào)試是一門玄學(xué)……

看看有沒有啃胎，在仔細(xì)檢查輪轂看是不是輕微變形

跟我的情況一樣

正常吧。畢竟路都不是平的呢。

這是方向盤不正的問題，需要先進(jìn)行矯正方向盤，很簡單，4S十幾分鐘就能搞定，弄完了試車不跑偏不用做四輪定位，我的車還有跑偏的問題，就是這個(gè)問題造成的，矯正方向盤后，又做了四輪定位解決問題，現(xiàn)在方向盤正且120速度可以松開手了，直路幾百米內(nèi)無需修正方向盤了，

先檢查4輪胎壓，適當(dāng)充氣，保證4輪胎壓基本一致哦。如果胎壓一致了，在平直的路面依然跑偏的，角度不大的，可以到4S或者維修店找老師傅調(diào)節(jié)下方向拉桿就可以，就是方向機(jī)連接車輪的那個(gè)拉桿，上面有螺母可以調(diào)節(jié)的，一般的資深老師傅都會(huì)調(diào)，扭扭拉桿螺母，上路跑幾趟就基本調(diào)好。一般小幅度跑偏可以通過這個(gè)解決。同時(shí)也可以通過交換前面兩輪胎解決。如果你車是電子助力的，上述方法沒有解決，很有可能是助力控制系統(tǒng)短暫失靈，可以嘗試斷掉電瓶等幾分鐘接上，系統(tǒng)會(huì)歸零，然后重啟車輛看看能否恢復(fù)。最后，如果上述都沒解決，跑偏角度比較大的，建議做下四輪定位，檢查四輪數(shù)據(jù)是否正常，如果不有偏差就調(diào)節(jié)到正常值。一般通過上述方法都可以解決廠家的跑偏問題。!