因?yàn)椴刨I，才跑幾百公里，沒(méi)有發(fā)言權(quán)，但是目前是一點(diǎn)都沒(méi)有問(wèn)題，每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，行車的質(zhì)感都有可能不一樣，我一般都是深踩點(diǎn)油門，等轉(zhuǎn)速上來(lái)后再松開，再緩慢踩點(diǎn)，而不是踩著不松，之前手動(dòng)擋就這么來(lái)的，換擋也沒(méi)有頓挫，我說(shuō)的有可能不對(duì)，但是你試試看

打開那個(gè)更厲害，低速拖拽還是有一點(diǎn)，松油門滑行到23左右，再踩油門比較明顯，你可以晚上在安靜的地方試試，音樂(lè)空調(diào)都關(guān)掉，我的是2.0

4S說(shuō)沒(méi)辦法，這車就這樣。懶得給廠家反應(yīng)了。從4S到廠家，從廠家到315，從315到質(zhì)監(jiān)局，一年多耗下來(lái)，累了。還記得那位經(jīng)常說(shuō)變速箱異響的兄弟嗎？人家直接賣車了……我再堅(jiān)持一兩年，有合適的機(jī)會(huì)也賣掉換車算了。

那個(gè)是一個(gè)廣東的車友，我們聊過(guò)，哎，心疼他啊，我對(duì)廠家還抱有希望，希望能繼續(xù)優(yōu)化，實(shí)在解決不了，花錢買日產(chǎn)技術(shù)得了，讓人家的工程師來(lái)調(diào)試，同樣的奇駿就很平順

呵，為什么不用日產(chǎn)的技術(shù)，這就不是我們普通車主能理解的事情了。雷諾已經(jīng)出了兩次ECU升級(jí)了，但還是沒(méi)有解決問(wèn)題，這說(shuō)明什么？1：雷諾是想解決這個(gè)問(wèn)題的，要不然干嘛出兩次升級(jí)？2：雷諾是沒(méi)能力解決這個(gè)問(wèn)題的，要不然為什么兩次升級(jí)都沒(méi)有解決？認(rèn)了吧，無(wú)非是頓挫嘛，無(wú)非是影響駕駛感受嘛。反正照樣能開，先湊合著吧。實(shí)在是忍受不了的話，就像廣東哥們一樣，賣掉拉倒。損失幾萬(wàn)塊固然心痛，但這不也是沒(méi)辦法的辦法嗎？雷諾反正就這樣了，咱咬又咬不動(dòng)他，打又過(guò)不到他，罵他他又聽不到。