換195的胎對(duì)制動(dòng)力沒(méi)什么幫助，195和185在抓地力上確實(shí)存在區(qū)別，但那點(diǎn)區(qū)別你是感覺(jué)不出來(lái)的，只是在心理上能過(guò)得去點(diǎn)。不過(guò)你這本身也純屬心理問(wèn)題，也許換條胎能治愈。

我感覺(jué)原廠的還好，就是掉頭嚴(yán)重，然后滿載下坡，踩多了，踩重了，有點(diǎn)色衰減，想好點(diǎn)的只有換大一點(diǎn)的劃線盤(pán)和好點(diǎn)的剎車(chē)片！至于后鼓剎，不用去搗鼓了，鼓剎除了熱衰減，其實(shí)瞬間的剎車(chē)力度不比一些后碟剎差，只是熱衰減厲害。

沒(méi)多大用，我的車(chē)原廠是韓泰185！提車(chē)我就換了195的普利司通！在靜音上有提升！同樣路段踩急剎感覺(jué)abs來(lái)的比原車(chē)晚點(diǎn)！

如果新車(chē)時(shí)候剎車(chē)好使，現(xiàn)在不好使了，多半是剎車(chē)油要換了。另外，換剎車(chē)油也得看工藝，以前我的破羅在外面野保換的剎車(chē)油，腳感就是差一些，比較沒(méi)信心。后來(lái)下決心回4S店換，果然剎車(chē)腳感就回來(lái)了

換195的胎肯定會(huì)好點(diǎn)，不過(guò)建議等剎車(chē)片磨損的差不多了再換，也沒(méi)有必要為了這感覺(jué)去花錢(qián)。開(kāi)慢點(diǎn)自然會(huì)穩(wěn)了，一步一步來(lái)，到換輪胎的時(shí)候，就換成195/55/R15的，感覺(jué)要好很多的。

主要還是心理因素，嘉年華前段軟，后半段卻很死，制動(dòng)力是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的，習(xí)慣就好，現(xiàn)在很多車(chē)都是這種調(diào)校，不像以前的212吉普那剎車(chē)真是一點(diǎn)就停。實(shí)在不放心去換對(duì)陶瓷剎車(chē)片。別聽(tīng)那些人忽悠什么把后輪換碟剎，碟剎只是在連續(xù)剎車(chē)穩(wěn)定性上有優(yōu)勢(shì)，但絕對(duì)制動(dòng)力是比不上鼓剎的，對(duì)于這種1噸出頭的小車(chē)，連續(xù)剎車(chē)過(guò)熱導(dǎo)致制動(dòng)力衰減雖然理論上成立，但實(shí)際駕駛中可以視為浮云。我開(kāi)著在湖南翻雪峰山，下山連續(xù)1個(gè)多小時(shí)的急下坡，掛著手動(dòng)模式一路踩著剎車(chē)就這么下來(lái)了也沒(méi)見(jiàn)制動(dòng)力出現(xiàn)問(wèn)題。

我就去前三分之一踩下去感覺(jué)沒(méi)有剎車(chē)一樣后面就正常不過(guò)還是覺(jué)得力道不夠按著您說(shuō)的改完了應(yīng)該會(huì)有比較大的改善吧