氮?dú)鈱儆诓换顫娦詺怏w，干燥的氮?dú)庠跍囟茸兓瘯r(shí)，體積膨脹遠(yuǎn)比含有水分的空氣低，因此當(dāng)高速行駛輪胎升溫時(shí)，胎壓上升較少，降低了爆胎概率。此外，由于氮?dú)獠缓?，因此能保護(hù)輪圈內(nèi)部不受氧化，從而有效延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。1節(jié)省燃油輪胎胎壓的不足與受熱后滾動(dòng)阻力的增加，會(huì)造成汽車行駛時(shí)的油耗增加。而氮?dú)饪梢跃S持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓降低；其干燥且不含油、不含水，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢的特性，降低了輪胎行駛時(shí)的溫升；充氮?dú)獾妮喬プ冃涡?、抓地力提高等，降低了其滾動(dòng)阻力，從而達(dá)到減少油耗的目的。在美國(guó)有關(guān)方面做過(guò)輪胎充氮和充空氣的對(duì)比試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)后統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，充氮?dú)獾妮喬ケ瘸淇諝獾妮喬タ啥嘈旭?6％的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。輪胎按設(shè)計(jì)的胎壓充氮?dú)?，可達(dá)到汽車設(shè)計(jì)時(shí)的油耗指標(biāo)。試驗(yàn)證明，充氮的輪胎氣比充空氣的輪胎節(jié)油2％～10％。2、提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性氮?dú)饣瘜W(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢30％～40％，能保持穩(wěn)定的胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性；氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于普通空氣的1/5，使用氮?dú)饽苡行p少輪胎的噪聲。3、防止爆胎和缺氣碾行汽車行駛時(shí)，輪胎溫度會(huì)因與地面摩擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時(shí)，胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升，胎壓驟增，所以會(huì)有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損劇烈，也是可能導(dǎo)致爆胎的重要因素。與一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)鉄o(wú)氧且?guī)缀醪缓陀?，熱脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，使輪胎聚熱的速率降低，具有不可燃也不助燃的特性，可大大地減少爆胎的概率。4、延長(zhǎng)輪胎使用壽命使用氮?dú)夂?，胎壓穩(wěn)定體積變化小，大大降低了輪胎不規(guī)則摩擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強(qiáng)度及彈性下降，且會(huì)有龜裂現(xiàn)象，這是造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮?dú)夥蛛x裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其他雜質(zhì)，有效降低輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，不會(huì)腐蝕金屬輪輞，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，也極大程度減少了輪輞生銹的狀況。