原廠的汽油清潔劑，保養(yǎng)手冊有建議，還是要加，這個(gè)是防止噴油嘴堵塞用的，每隔5000公里加一瓶，保養(yǎng)結(jié)束，把這個(gè)添加劑帶回，等油表燈亮去加油的時(shí)候，在加油前先把添加劑倒入油箱，然后油箱加滿即可，瓶子上其實(shí)有用法說明的，當(dāng)然你要是以后嫌原廠添加劑貴，可以網(wǎng)上買雪佛龍TCP作為替代的，便宜不少，用的人也很多，效果也跟原廠的差不多的，滿意請采納，謝謝！

如果說明書沒有要求的話那我建議還是不要添加的比較好，因?yàn)樗膬r(jià)錢也是比較貴的，幾瓶的錢都可以清洗節(jié)氣門之類的了。

我覺得就是沒必要加，除非你是長期低速行駛。這樣就比較擔(dān)心積炭的話加下也可以。如果有時(shí)開長途或者是高速的話完全沒必要的

為什么要使用汽油添加劑呢？你可能不清楚。在0幾年時(shí)國家發(fā)改委有文件是強(qiáng)制石油生產(chǎn)企業(yè)在汽油里添加清潔劑。但后期國際油價(jià)上漲比較厲害，石油生產(chǎn)企業(yè)就上書國家發(fā)改委說添加清潔劑加重企業(yè)成本，在不久的時(shí)候發(fā)改委再發(fā)出文件是企業(yè)自愿添加被不是強(qiáng)制了。那么自要是自愿石油企業(yè)都不加，除非外資加油站加徳士。而現(xiàn)在所有自媒體還說汽油本身就有清潔成份那簡直是功課做的不夠認(rèn)真。而國內(nèi)的汽油含硫比較重，本田發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨動(dòng)力又強(qiáng)，產(chǎn)生積碳會(huì)比較多，而積碳不是一下子上升要先積累一段后就高速上漲的。所以先5000公里來一瓶，城里開多4000來一瓶清潔一下噴油嘴積燃燒室活塞頂、火花塞和進(jìn)氣口(但背面是清潔不到的，因?yàn)楦變?nèi)直噴汽油不經(jīng)岐管到進(jìn)氣口)每四萬公里就要清洗一下節(jié)氣門和進(jìn)氣口背面。因?yàn)闉榱谁h(huán)保曲軸箱那廢氣不能排放到大氣中，只能經(jīng)過節(jié)氣門、進(jìn)氣口再回到燃燒室內(nèi)燃燒，而曲軸箱那廢氣是機(jī)油受到高溫、高壓蒸發(fā)成的氣體帶有非常油的黏稠性。長期經(jīng)過節(jié)氣門和進(jìn)氣口就會(huì)積累厚厚的一塊塊的積碳。因要不是雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有的。清潔一次油路都要好幾百，而現(xiàn)在外面進(jìn)氣門清潔都是打吊瓶作用不大，但打開進(jìn)氣口來清洗會(huì)干凈但工序多和可能造成密封性不好。

對于本田這個(gè)積碳夢發(fā)動(dòng)機(jī)來說，添加劑是必須的，行車手冊上也有說明?；貜?fù)里說不用加的，基本都不是開本田車的，對積碳夢發(fā)動(dòng)機(jī)不了解。為啥有積碳夢發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)稱號(hào)？你不加就知道了