主要注意是安全，其他沒啥，我剛提車就跑高速回家，直接飚到120，什么磨合期，鳥都不鳥

你的還在磨合期就不要上高速啦，應(yīng)該在二級公路不高于60公里開，不能深踩油門，剎車要讓它慢慢溜到快要停時(shí)再踩停，不要急剎車，如果要上波應(yīng)該請兩頭牛慢慢拉上去，不能深踩油門會影響磨合的!

只要不暴力駕駛，不超速，哪有那么容易壞啊!……

開這車跑長途會很累

120以內(nèi)沒問題

又不是買個爹回來 我現(xiàn)在500公里 有200多公里都是高速跑的 第一次高速才200公里上的 120隨便跑 最快上到130 剛好3000轉(zhuǎn) 準(zhǔn)備找個地方放點(diǎn)氣 4S店把我胎壓打到2.5 顛死人

我車在石家莊提車后就開始跑高速，當(dāng)時(shí)也是悠著跑，高速沒過100，現(xiàn)在車一共不到2000公里，一半在高速上跑的，正常跑就行，沒必要激烈駕駛。有幾次均速在110。本身1.6的車想跑快也快不到哪里。

現(xiàn)在的車也沒必要刻意磨合，新車注意轉(zhuǎn)速別超3000，速度不超110就可以了，不急加油急剎車，盡量勻速行駛，首保后就無所謂了

現(xiàn)在的車基本都是精工制作，沒有磨合期，也沒必要拉高速了，首保前正常開，首保后隨意起飛沒什么注意的，正常開即可，你只需要注意高速別超速120，轉(zhuǎn)速別超過3000，開3小時(shí)休息半小時(shí)沒問題

磨合期轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，車速不要超過120碼，盡量避免滿載、急加速、急剎車就好。謝謝

可以跑高速沒影響，理論上新車出廠前已經(jīng)做過冷磨處理，不需要再磨合，實(shí)際操作中有95%以上的車主都會采取3-5千公里的磨合!使整個車子的各部位充分接觸、摩擦、適應(yīng)的過程，新車時(shí)速不要超過100-110，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，不要超載，不要急加油門，急踩剎車!途中每隔2-3小時(shí)休息一次，油箱跑到三分之一時(shí)最好加油，確保行車安全!首保以后隨便跑!希望我的回答會對您有所幫助!

速度最好不要超100公里，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，不要急加油，急剎車不要讓發(fā)動機(jī)連續(xù)長時(shí)間運(yùn)行。

1800公里肯定沒有問題，我新車買車上高速就跑了兩千公里了。新車走合期一般是1000-3000公里，避免急加速將轉(zhuǎn)速拉的過高，最好是控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)為好，另外要避免滿載，避免急剎。

就現(xiàn)在的車子而言，其實(shí)是不存在什么要特意去度過磨合期，車子在出廠的時(shí)候都已經(jīng)經(jīng)過冷處理了

沒啥，控制好速度與轉(zhuǎn)速，真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內(nèi)最好時(shí)速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負(fù)荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應(yīng)一下環(huán)境..1000公里以上時(shí),可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉(zhuǎn)速不超出3000轉(zhuǎn).磨合期內(nèi)連續(xù)行車2小時(shí)以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認(rèn)無問題時(shí)再繼續(xù)磨合.磨合時(shí)不可急剎車.要提前判斷好路況,預(yù)留出輕剎車之距離.

在磨合期內(nèi)，可以跑高速，車速以不超過100公里為宜，但是也不要連續(xù)跑太長時(shí)間，一般最好不要超過2個小時(shí)。速度也要偶爾變換一下，不要總保持一個速度行駛，工況太單一也不利于磨合。

新車期間車主要溫柔駕車，如輕踩油門和輕踩剎車避免急剎或猛踩油門，速度100以下轉(zhuǎn)速3000以下

現(xiàn)在出廠的車已經(jīng)不像以前的車需要磨合。不過新車不要暴力駕駛，最好勻速行駛、不急踩油門急加速。 不要激烈駕駛，不要低檔高轉(zhuǎn)速，在高速或者巡航時(shí)轉(zhuǎn)速盡量不要超過兩千。其實(shí)磨合主要是控制轉(zhuǎn)速