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我要提問

減檔頓挫感

水城-跑跑 2019-09-12 11:29:24

有沒有車友在減速的時候的 變速箱頓挫感非常強(qiáng) 能明顯感覺到~

15個回答
  • k8611 2019-09-12 15:27:46
    本田CVT在不踩油門緩慢減速時,30左右會頓挫
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  • 挪威的木頭 2019-09-12 15:03:06
    嘿嘿
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  • 挪威的木頭 2019-09-12 14:56:25
    你忘了有操控感的爪擋了
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  • 琳質(zhì)襲人 2019-09-12 14:32:48
    在變速箱選擇上:AT>CVT>雙離合
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  • 挪威的木頭 2019-09-12 14:04:14
    哈哈,愛信的箱子還是不錯的,特別是是給自家用的,好多箱子是不外賣的,我是不是有些自淫了
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  • shiyanguang 2019-09-12 14:00:10
    開的車不多,倫頓挫感,奔馳大于寶馬大于日產(chǎn)大于現(xiàn)代。仔細(xì)想了想豐田居然沒開過,
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  • qianqiqianhan 2019-09-12 13:32:54
    有,雙離合最嚴(yán)重,尤其奧迪的
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  • 挪威的木頭 2019-09-12 13:16:59
    豐田的呢?
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  • 挪威的木頭 2019-09-12 13:13:39
    謝謝,我的4AT感覺也還行
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  • shiyanguang 2019-09-12 12:47:42
    日產(chǎn)的CVT時速30一下會有,應(yīng)該是低檔加了一組齒輪的緣故。
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  • 挪威的木頭 2019-09-12 12:45:11
    我的回答才讓樓主滿意了
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  • 挪威的木頭 2019-09-12 12:34:03
    請問CVT有頓挫嗎?謝謝指教
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  • 07415860 2019-09-12 12:31:26
    一、油離配合的關(guān)鍵是:兩快兩慢一停頓。在離合器的空行程和自由行程兩個階段要快放,在初聯(lián)動和剛進(jìn)入全聯(lián)動時兩個階段要慢放,半聯(lián)動時一停頓。這個訣竅是所有的關(guān)鍵,希望認(rèn)真體會。所謂的快、慢也是相對的。在起步后各檔升降動作,要快于起步時。熟練車手的換檔,可以在一秒鐘甚至半秒鐘內(nèi)完成整個換檔過程,但再熟練的車手,也不能在一秒內(nèi)完成起步。二、具體車型都有它特有的換檔速度(發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。也可參考說明書建議的車速)。如果你在說明書建議的速度時換檔(不論是加減檔),再深刻領(lǐng)會運(yùn)用“兩快兩慢一停頓”,肯定不會有頓挫感的。三、一般情況下不要越級升檔。只有在非??焖贉p檔超車的時候,來不及及時升檔,超車后可以根據(jù)當(dāng)時車速越級升檔。路況車況都好的時候,也可以在超車中視情況加檔。四、很多時候快速剎車后可以越級減檔,但不是剎車后立即減檔,而是稍微等一下,待車速再慢一點(diǎn)的時候,根據(jù)車速減到合適檔位。不是大幅度降速的順序是剎車——(適合低一檔的速度時)摘檔——換檔——適當(dāng)給油。大幅度降速的順序是剎車——適合低一檔的速度時)摘檔——繼續(xù)剎車——適當(dāng)掛檔——給油。及時摘檔的目的是,防止發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在急剎車后過低,甚至低于臨界轉(zhuǎn)速而熄火。
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  • 林文全 2019-09-12 12:05:53
    升降擋有輕微的頓挫感一般是正常的,但如果是比較明顯,而且是持續(xù)存在的,建議您最好是到4S店檢查一下
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  • kggi3394 2019-09-12 11:53:51
    車友你好,啥車都會有點(diǎn)頓挫感,正常
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