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我要提問

雷克薩斯ES求助懂汽車鈑金大神 昨天在4S店調(diào)了下鎖扣然后車內(nèi)噪音變大了

oldster 2019-09-12 09:27:51

昨天去4S店檢查,然后我說了下車子右后門過坎的時候有異響,師傅看了下發(fā)現(xiàn)車門關(guān)上后 和車身不平,車門是凸起來的,就調(diào)了下鎖扣,把車門調(diào)緊了,關(guān)上后確實(shí)不突出車身了,但是回去路上就發(fā)現(xiàn)車內(nèi)噪音變大了,今天早上上班還是感覺噪音比以前大了很多,只要超過30左右,車后排就有很明顯的鼓風(fēng)的風(fēng)噪聲,微信上問了昨天弄車的師傅,那師傅說調(diào)緊車門不會讓車門密封性變差。那是為什么???有沒有大神懂這方面問題的,感謝了

3個回答
  • bmwwork 2019-09-12 10:23:10
    你這個首先還是要確定噪音的來源,確實(shí)調(diào)緊車門不會讓車門密封性變差。樓主可以再咨詢一下你們版主謝謝
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  • liuchao123 2019-09-12 09:55:30
    如果實(shí)在是影響行車感受和安全的話建議首先弄清楚其來源和原因,如果自己動手解決不了的話可以求助論壇里的大神或直接去修理廠或回4S店檢查。
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  • sdfesd34 2019-09-12 09:42:25
    是座倚和門的機(jī)械鎖松了,加點(diǎn)黃油再鎖扣上繞兩圈塑膠帶噪聲控制對于汽車來說,是個系統(tǒng)大工程,專業(yè)名詞叫NVH。在汽車設(shè)計(jì)之初,還有生產(chǎn)組裝,用料和裝配,加工精度,方面都要下功夫。比如選用更靜音的發(fā)動機(jī)和變速箱,選用更好的隔音吸音材料,材料鋪設(shè)到位,關(guān)鍵部位避免共振,汽車活動件間隙合理,配合緊密,鎖扣緊實(shí)牢固,密閉性好,空氣動力學(xué)到位,風(fēng)阻風(fēng)噪小。懸掛好,傳動到車內(nèi)的噪音小。輪胎也好,胎噪小。發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊也好,隔離了發(fā)動機(jī)的共振噪音。各管路卡子韌勁十足,緊緊栓住線路,不讓產(chǎn)生甩動,線路走線規(guī)范,避免松動。各材質(zhì)之間間隙合理,避免互相碰撞,更多選用軟材質(zhì),抵消硬碰硬,顛簸產(chǎn)生的異響。電路音響優(yōu)化合理,濾波徹底,避免音響底噪,嗡嗡聲,茲茲聲。同時器件安裝牢固,不會松動。總之,很多細(xì)節(jié)做得很到位,用料扎實(shí),加工精細(xì),配合緊密,才最終實(shí)現(xiàn)了靜音低噪的效果。這個確實(shí)反映出一個汽車廠的功力。還有一些噪音是日久天長,車?yán)匣a(chǎn)生的。還有一些噪音是汽車有故障造成的。建議你開車去4S或?qū)I(yè)汽修廠檢修,具體問題具體分析解決。后天修理改造也是能改善車噪音的問題的。跟師傅一起探討探討,研究研究,合計(jì)著對付過去。
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