現(xiàn)在天暖和了感覺(jué)那咕咚咕咚的聲音能稍微輕一些了嗎？

板車的特點(diǎn)，就是如此!

一般就是新車胎壓太高導(dǎo)致的。據(jù)說(shuō)是新輪胎必須用高胎壓跑500-800公里，讓輪胎內(nèi)部的織線通過(guò)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)充分碾壓開(kāi)，以提高輪胎使用壽命和可靠性。500公里后，把胎壓放低到2.2-2.5就行了

唉……這可如何是好……就右后側(cè)咕咚咕咚

一樣

我是寶來(lái)，新車到家就檢查了一下胎壓，不到4個(gè)，嚇得我趕緊放到了2.8

確實(shí)硬的讓人懷疑人生，尤其市區(qū)，笨笨的高速還可以

扭力梁就這樣

板車懸掛，要求不要太高

胎壓高了吧!我提新車一胎壓直接是4個(gè)壓!媽呀!太高了!放到2.2即可了!

過(guò)減速帶或者坑洼顛簸路段時(shí)，車的右后部有咣當(dāng)咣當(dāng)咕咚咕咚的異響。

換車吧，就那樣。

先看看胎壓吧。新車胎壓高。

買朗逸就得接受這種特性，大眾車減震普遍沒(méi)有日系車軟，開(kāi)習(xí)慣了就好了，高速時(shí)很穩(wěn)當(dāng)

目前汽車的減震器都是不能調(diào)軟硬的。除非自己找一個(gè)裝上可以調(diào)軟硬的避震器。 根據(jù)減震器好壞情況來(lái)確定是否需要更換。有以下幾點(diǎn)： 一，使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部無(wú)阻力，減震器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油;否則，說(shuō)明減震器失效。 二，用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)，如果汽車有2~3次跳躍，則說(shuō)明減震器工作良好。 三，當(dāng)汽車緩慢行駛而時(shí)，若汽車振動(dòng)比較劇烈，說(shuō)明減震器有問(wèn)題。 四，拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉(復(fù)原)的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門(mén)零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。