抖動現(xiàn)象不是每次都有，有時輕微有時厲害，到了店里你讓師傅拿上電腦上車，到外面路上不停的起步停車，注意一定要開到40再剎車，不要怕麻煩直到出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，你看店里怎么處理，然后跟他說別的車友的是怎么解決的就可以了。

具體說說

表嚇我，我昨天才提

我的車也是，打算明天去檢查

一直正規(guī)中石化加的

肯定是汽油有問題

明天開過去看看先。

不要 直接找4s店換 建議從他們的試乘試駕車上卸一個試試

對對，就是這個問題，換了要錢嗎？

是不是起步的時候20-40之間，車在抖，過了40就好了嗎？如果是這樣的就是變速箱里的閥體有問題，換了就好了，我的車就是這個毛病。

一直用正規(guī)中石化

你好，你說的這個情況可能油品問題，具體的問題不好說，另外一般根據(jù)文字描述的話很難發(fā)現(xiàn)和找到具體原因，最好的就是找個附近專業(yè)靠譜維修店或者售后叫師傅實際檢查，只有具體的檢查才能有效解決。

新車在質保其內,出現(xiàn)的任何抖動異常,你都是可以及時回店里讓他們檢查處理的.

加速抖動的原因是發(fā)動機工況不好，一般是燃用油不達標就會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，使用中石化或中石油達標燃用油試試!

一般汽車低速行駛感覺到抖動有兩種可能：1、動不平衡狀態(tài)。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。2、液壓動力單元，工作時達不到平衡。單出桿雙作用活塞缸當小腔供油時為何速度不比大腔供油時的速度快。 通俗的講，就是油缸的大腔出油的速度慢(出油量小)造成的，其原因是單出桿雙作用活塞缸的上下腔進(出)油口設置安裝了平衡閥、液壓鎖、節(jié)流閥之類的元件，其目的就是控制油缸的正常運行、速度平穩(wěn)，為確保設備的正常運轉、安全工作。