2017款捷達(dá)手動(dòng)舒適版有沒有胎壓監(jiān)測(cè)誤報(bào)警的可能？
eqiongmuzi
2019-04-30 10:52:00
這幾天天氣開始變熱，前天開車在二級(jí)公路上，時(shí)速65-70左右，爬過一個(gè)長(zhǎng)坡下坡后突然之間儀表盤右側(cè)中間一個(gè)黃色的感嘆號(hào)，括號(hào)括著，底下還有幾點(diǎn)出現(xiàn)。我立即剎車，緩慢靠邊停車。用手機(jī)查了一下說是胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警。于是我停好車開雙閃后下車?yán)@車一圈察看輪胎。初步?jīng)]發(fā)現(xiàn)異常。然后上車?yán)^續(xù)看手機(jī)，按照網(wǎng)上說法，嘗試著長(zhǎng)按檔把前胎壓監(jiān)測(cè)按鈕，按住幾秒鐘后，儀表盤上那告警等滅了。于是繼續(xù)出發(fā)。一直走了十幾公里回到家也沒再發(fā)現(xiàn)告警?；氐郊液笞屑?xì)檢查了輪胎，沒有發(fā)現(xiàn)扎釘?shù)暮圹E，從前天到今天，車輛輪胎也沒見癟。于是，我就有疑問了，請(qǐng)問這款車的胎壓監(jiān)測(cè)是否存在誤報(bào)警的可能?誤報(bào)的原因我大致分析了一下，一是由于天氣變熱后，車輪胎高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度上升帶來氣壓變化。二是前段時(shí)間一直下雨，輪胎泡水，可能有變軟可能，因此導(dǎo)致胎壓不正常。三是結(jié)合這款車胎壓監(jiān)測(cè)的原理，可能是因?yàn)樯舷缕轮袆x車頻繁，是否因ESP觸發(fā)導(dǎo)致的胎壓監(jiān)測(cè)異常誤報(bào)警?以上理解，有待專家及老司機(jī)分析!謝謝~
8個(gè)回答
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現(xiàn)在也沒發(fā)現(xiàn)有什么問題，也沒見再報(bào)警，估計(jì)真的可以確認(rèn)是誤報(bào)。不過是不是剎車系統(tǒng)的問題，還有待觀察。一時(shí)也不方便去4S檢查。
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凡是靈 2019-04-30 12:12:43
胎壓監(jiān)測(cè)燈亮、是輪胎過熱引起的報(bào)警。去4S檢查手剎拉線和剎車分泵、需拆下來保養(yǎng)、是由于回位不好造成的。 -
y3561036 2019-04-30 11:56:44
自動(dòng)舒適，出現(xiàn)過兩次了。第一次去4S店兒，沒說個(gè)所以然，后面又出現(xiàn)一次，下車看啥問題沒有，直接重置了。。太不靠譜了。。。經(jīng)常跑高速還是加個(gè)直接式的。。。。 -
是的，這配置成雞肋了，嚇唬人。我想當(dāng)時(shí)萬一是在高速上，不懂怎么操作，要靠邊停車，車停在應(yīng)急車道，就增加危險(xiǎn)性了。
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zjyzdq 2019-04-30 11:32:22
捷達(dá)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是通過ABS感應(yīng)頭檢測(cè)四輪的數(shù)據(jù)判斷是否正常的，比直接顯示胎壓的系統(tǒng)低級(jí)點(diǎn)。通過檢測(cè)四輪的數(shù)據(jù)來判斷胎壓是否正常，比如一個(gè)輪胎缺氣，那肯定這個(gè)輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈需要的時(shí)間都不一樣了 -
鈴木跑遍南京 2019-04-30 11:27:45
我也碰到過一次，由于車上人多就把輪胎氣加到2.5，當(dāng)時(shí)高速連續(xù)跑了一千多公里輪胎監(jiān)測(cè)就報(bào)警了，我自己帶了個(gè)胎壓計(jì)實(shí)測(cè)兩前輪2.78了，放了氣就好了 -
是的，您解答的原理非常精準(zhǔn)。就是，這種原理會(huì)不會(huì)存在誤報(bào)呢？比如我下坡踩剎車過久過猛，ABS起作用了，限制了某個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)速，以此導(dǎo)致了胎壓監(jiān)測(cè)告警，
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qiyu99001 2019-04-30 11:04:01
新提的車胎壓都高，出廠大概在2.9，隨著溫度的升高，胎壓上升，引起報(bào)警。去修輪胎處放氣，降到2.5就沒問題了。
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