新車磨合：現(xiàn)在流行的說法是新車在出廠前已經(jīng)磨合過了，沒必要磨合，錯(cuò)！新車在出廠前一般都是發(fā)動機(jī)冷磨合，就是單獨(dú)磨合發(fā)動機(jī)，而且是不帶負(fù)荷的磨合，但是廠家在一款新車上市之前都會請比較專業(yè)的懂車達(dá)人進(jìn)行上路檢測、磨合，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，而且一般要足夠的公里數(shù)（3000公里以上）各種路況，各種氣候條件（極冷、極熱、正常）從這一點(diǎn)就可以看出上市的新車是沒有經(jīng)過動態(tài)磨合的，磨合的只是測試的那部分車而已。所以磨合期的注意事項(xiàng)還是比較多的。1：溫柔，新車切忌暴力駕駛，最重要的是車的轉(zhuǎn)速在任何檔位不要超過3000轉(zhuǎn)，無論手動擋還是自動擋無論你車低檔還是高檔。2：不要滿載，不要買個(gè)新車找一堆朋友坐車體驗(yàn)，滿載情況下你勢必控制不了轉(zhuǎn)速。3：千萬不能拉高速，那簡直就是毀車。4：盡量在路況好的城區(qū)道路磨合，切忌“上山下鄉(xiāng)”，路況不正規(guī)的山上和鄉(xiāng)間土路你不拿油轟是上不去的。5：要選擇正規(guī)加油站加油，燃油品質(zhì)不能保證怎么磨合，千萬不能在小型偏僻的地方加油。6：及時(shí)檢查機(jī)油狀況，發(fā)現(xiàn)泡沫、消耗過多，趕緊去4S店檢查原因。機(jī)油是發(fā)動機(jī)的命脈，機(jī)油出問題了發(fā)動機(jī)也就毀了。7.及時(shí)查看儀表，檢查各種部件，機(jī)油、剎車油、防凍液、助力油、底盤等等。底盤發(fā)現(xiàn)異響趕緊去4S店不能湊合。8.跑高速別超過110開2-3個(gè)小時(shí)熄火休息20分鐘人和車都要休息別猛踩剎車和油門9.首保別拖后安全駕駛第一希望我的回答能幫到你，如滿意請采納

磨合的話，其實(shí)發(fā)動機(jī)，生產(chǎn)出來，現(xiàn)在都進(jìn)行過冷磨合的。沒必要刻意走高速?，F(xiàn)在都叫走合期，只要是在正常的情況下正常的行駛，它就是最好的磨合了。而且跑高速，這個(gè)變速箱檔位自己會升上去的，它轉(zhuǎn)數(shù)并不是特別高的，相對來說對車子還算比較不錯(cuò)的，要比你在城市里面這種走走停停，那這么要來的省車子。新車磨合，真正應(yīng)該注意避震、剎車、方向，這些東西多注意點(diǎn)，方向不要打死，不要急踩剎車和油門，不要停車的時(shí)候兩個(gè)輪子在馬路牙子上面，兩個(gè)輪子在下面；停車的時(shí)候呢，輪胎也不要這么斜在那邊停，停停正，方向回正也是對車子有一定的好處的。如果不是緊急的安全情況不要突然剎車踩到底，起步先預(yù)熱發(fā)動機(jī)起動后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。避免負(fù)荷過重新車滿載運(yùn)行將會對機(jī)件造成損壞。盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統(tǒng)的負(fù)荷。新車跑長途，會使發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長，造成機(jī)件磨損加劇。要是避免不了可以找地方多停車讓車歇歇。如滿意請采納

磨合期內(nèi)，前2、3000公里以內(nèi)，不要滿載，不要急加速和急剎車，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不要超過3000轉(zhuǎn)，新輪胎前幾百公里性能未達(dá)到最佳。

(1)起步先預(yù)熱:冷起動時(shí)，最好等水溫預(yù)熱到40°以上再起步。起步時(shí)應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。涼車時(shí)候也不要轟油門。(2)速度需控制:處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時(shí)速最好控制在50~80km/h。在開過1500km后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi)，大體上為:1擋25km/h,2擋40km/h，3擋60km/h,4擋90km/h,5擋100km/h。(3)平緩駕駛:在磨合階段，平緩駕駛的要求對所有運(yùn)動的零部件都是有好處的，尤其是對磨合中的氣缸。要避免一個(gè)"急"字，不要急加速，更要避免在最先的幾百公里內(nèi)急剎車。緊急制動和不適當(dāng)提速一樣，都會給車輛機(jī)件帶來損壞，因而在車輛行駛中，應(yīng)該盡量避免緊急制動，而是在情況發(fā)生前將車速平穩(wěn)降下來。(4)擋位要勤換:不要長時(shí)間使用一個(gè)擋位，應(yīng)以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進(jìn)地行駛。低擋高速，高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。(5)先離后剎:處于磨合期間的車輛在制動的時(shí)候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。這樣可以減少新車發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)、底盤的損傷。但是這種"先離后剎"的方法是不符合駕車規(guī)范的，它僅限于處于磨合時(shí)期的車輛。在度過磨合期后，從離合器的保養(yǎng)方面，我們還是應(yīng)該"先剎后離"。不少新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便"腳不離板"。的確。對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩(wěn)些，但對離合器的磨損可不小。