我的問題好像一樣 上午做了全車保養(yǎng) 下午全車精洗洗完車后打火困難 晚上有一次倒車打死方向突然回彈一下 故障燈亮了一下就滅了 我又試了一次確實(shí)有這種問題 搞得最近幾天打方向都不敢打到頭

回來(lái)答復(fù)一下：這個(gè)是電池容量不足導(dǎo)致的，我更換新電池后不會(huì)出現(xiàn)了。后來(lái)研究了一下，方向盤電機(jī)需要瞬間大電流，這個(gè)需要電池來(lái)支撐，發(fā)電機(jī)提供不了。如果有帶電瓶電壓顯示的，可以看到在你迅速打方向盤時(shí)，電壓回往下掉。

老鐵～我的就那天出現(xiàn)以后就沒出現(xiàn)過(guò)了，去四兒子店檢測(cè)也是一切正常?？赡苷娴氖请娮酉到y(tǒng)的東西太過(guò)敏感會(huì)有這種情況出現(xiàn)?，F(xiàn)在開了一個(gè)多星期了都沒出現(xiàn)過(guò)，還是有點(diǎn)擔(dān)心，在看看吧

你這個(gè)問題解決了嗎？我的也出現(xiàn)了，但是電池虧電了，是不是電池虧電就會(huì)出現(xiàn)？明天換電池后看看還有沒有

維修的說(shuō)是電子的東西比較靈敏，感應(yīng)到就會(huì)立馬報(bào)警～反正今天開了一整天也沒發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題了，算了，在開一段時(shí)間看看吧

應(yīng)該電瓶出問題了……電瓶電量不足也會(huì)這樣的…

今天去四兒子店做檢測(cè)～測(cè)不出來(lái)，一切正常。我無(wú)語(yǔ)了

檢查一下電瓶的電量，因?yàn)槭请妱?dòng)方向機(jī)的

可以到4S店或者裝也得維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)維修。汽車轉(zhuǎn)向故障的集中現(xiàn)象：一、車輛行駛中手發(fā)麻車輛以中速以上速度行駛時(shí)，底盤有周期性響聲，駛室和車門發(fā)抖，方向盤強(qiáng)烈振動(dòng)，直至于手發(fā)麻，這是由于方向傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過(guò)度引起的。二、轉(zhuǎn)向時(shí)沉重費(fèi)力產(chǎn)生原因有轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承配合過(guò)緊，軸承潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過(guò)緊或者缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，造成卡滯;前輪前束調(diào)整不當(dāng);前轎或車架彎曲，變形;輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。三、方向盤難操縱行駛中或制動(dòng)時(shí)，車輛方向自動(dòng)偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤，造成車輛跑偏的原因有：兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致，兩側(cè)的前輪后傾角或車輪外傾角不相等，兩側(cè)的前輪與軸承間隙不一致，兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側(cè)軸距相差過(guò)大，車輪制動(dòng)器間隙過(guò)小或制動(dòng)鼓失圓，造成一側(cè)制動(dòng)器發(fā)卡，使制動(dòng)器拖滯，車輛裝載不均勻等。四、方向發(fā)飄往往是由行駛中前輪擺頭引起的，當(dāng)車輛行駛達(dá)到某一高速時(shí)，出現(xiàn)方向盤發(fā)抖或擺振的原因有：墊補(bǔ)輪胎或輪胎修補(bǔ)造成前輪總成動(dòng)平衡被破壞，傳動(dòng)軸總成有零件松動(dòng)，傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松散，前輪校準(zhǔn)。