當(dāng)下，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)十分盛行，雖然，新能源車(chē)還有這樣那樣的問(wèn)題，但是從世界各國(guó)對(duì)新能源車(chē)的重視程度來(lái)看，新能源車(chē)將是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的大勢(shì)所趨。對(duì)于新能源車(chē)，由于當(dāng)前的技術(shù)限制，還沒(méi)有做到完美無(wú)缺，因此，為了減輕車(chē)主的顧慮，國(guó)家相關(guān)法律規(guī)定，新能源車(chē)的動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件須提供不低于5年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保。新能源汽車(chē)電池壽命大概在6年，更換一塊電池的費(fèi)用是多少？對(duì)于，一款續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在300公里以上的電動(dòng)車(chē)，僅電池的重量就要超過(guò)500公斤，而更換電池的費(fèi)用要近10萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），因此說(shuō)，這電池如果出了問(wèn)題，還真是換不起。據(jù)了解，新能源車(chē)的電池費(fèi)用，約占整車(chē)費(fèi)用的一半至三分之三，比如，榮威550插電式混合動(dòng)力車(chē)型為例，更換電池的費(fèi)用在9.5萬(wàn)元，超過(guò)購(gòu)車(chē)價(jià)的一半。新能源汽車(chē)電池壽命大概在6年，更換一塊電池的費(fèi)用是多少？因此，不少新能源車(chē)的觀望者普通擔(dān)心，其實(shí)，新源能車(chē)發(fā)展至今，電池技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟了，深圳和北京都有了純電動(dòng)出租車(chē)，媒體此前報(bào)道，深圳比亞迪E6的電動(dòng)出租車(chē)開(kāi)了30萬(wàn)公里電池也沒(méi)壞，充電量也始終維持在80%以上。新能源汽車(chē)電池壽命大概在6年，更換一塊電池的費(fèi)用是多少？目前，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企上市的所有享受補(bǔ)貼的新能源車(chē)都符合國(guó)家規(guī)定的年限和里程數(shù)，有的甚至超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。比如北汽在整車(chē)5年10萬(wàn)公里保修的基礎(chǔ)上，電池、電機(jī)、電控保修延長(zhǎng)到6年15萬(wàn)公里；而比亞迪甚至承諾對(duì)電芯終身質(zhì)保。新能源汽車(chē)電池壽命大概在6年，更換一塊電池的費(fèi)用是多少？不過(guò)，目前新能源在國(guó)內(nèi)大力發(fā)展也是近2-3年的事情，以6年的質(zhì)保期來(lái)看，換電池也要等到2020年之后。隨著新能源車(chē)的產(chǎn)量提升和技術(shù)成熟，電池成本或?qū)⒋蠓陆担侥菚r(shí)，更換電池的費(fèi)用或許不再那么夸張了。從產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展，邊際成本下降的角度看，更換電池的成本會(huì)逐步降低。簡(jiǎn)言之：現(xiàn)在更換一組電池要5到6萬(wàn)，6年后可能只需要1萬(wàn)元。一、目前汽車(chē)動(dòng)力電池價(jià)格1，根據(jù)鋰電網(wǎng)等各種網(wǎng)站到消息目前動(dòng)力電池生產(chǎn)成本在1300元/度，裝車(chē)價(jià)在1700元!2，為什么有這個(gè)400元差異，生產(chǎn)企業(yè)賣(mài)給裝車(chē)企業(yè)價(jià)格是：生產(chǎn)成本 產(chǎn)品毛利，2016年汽車(chē)動(dòng)力電池基本處于供不應(yīng)求狀態(tài)，產(chǎn)品毛利高，個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力電池廠家毛利絕對(duì)會(huì)于30%，否則怎么會(huì)那么廠家上馬電池項(xiàng)目?，這400元差價(jià)其實(shí)就廠家電池毛利!新能源汽車(chē)電池壽命大概在6年，更換一塊電池的費(fèi)用是多少？二、目前比亞迪唐換電池價(jià)格1， 在4S看到報(bào)價(jià)單，唐換電池報(bào)價(jià)5萬(wàn)多元，唐18.5度電池，按面裝車(chē)價(jià)計(jì)算1700*18.5=31405元，為什么3萬(wàn)電池?fù)Q電池報(bào)價(jià)5、6萬(wàn)元呢，2，大家都知道汽車(chē)配件有所謂零整比，一般300%是最常見(jiàn)零整比，為什么有零整比，是因?yàn)槠?chē)售后行業(yè)也要掙錢(qián)呀，你以為1700元電池會(huì)1700元賣(mài)給你，沒(méi)有任何一家企業(yè)這么做，這么做企業(yè)一定會(huì)死，因?yàn)槿绻浼](méi)有零整比的話(huà)，企業(yè)水電費(fèi)、工資從哪里來(lái)？指望那幾些工時(shí)費(fèi)？還有售后服務(wù)人員工資怎么辦？3， 雖然汽車(chē)配件有平均零整比，但從實(shí)際來(lái)說(shuō)越價(jià)格越昂貴的配件零整比反而越低，電池屬于高額配件，零整比應(yīng)該在200%左右甚至更低。3，按唐更換電池5.5萬(wàn)計(jì)算，電池零整比其實(shí)就50000/31405=160%，這在汽車(chē)配件中已經(jīng)算是有良心零整比!新能源汽車(chē)電池壽命大概在6年，更換一塊電池的費(fèi)用是多少？三、 新能源汽車(chē)電池質(zhì)保1，大家都知道新能源車(chē)目前都有電池質(zhì)保說(shuō)法，比亞迪6年質(zhì)保計(jì)算，至少你在6年內(nèi)沒(méi)必要操心換電池的事，不僅僅比亞迪，其實(shí)其他品牌也同樣都提供幾年質(zhì)保。新能源汽車(chē)電池壽命大概在6年，更換一塊電池的費(fèi)用是多少？四，6年后電池價(jià)格走勢(shì)1， 國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司副總經(jīng)理， 江冰在2017年發(fā)言中提到，到2020年汽車(chē)動(dòng)力電池成本會(huì)降半，到2020年其實(shí)也就3年時(shí)間，那么再過(guò)3年又會(huì)降半，也就說(shuō)到2020年電池成本價(jià)格會(huì)是650元，2023年是325元!2，我們要注意個(gè)問(wèn)題，新興行業(yè)在剛開(kāi)始發(fā)展階段，毛利會(huì)就如現(xiàn)在30%，但經(jīng)過(guò)幾年后充分競(jìng)爭(zhēng)，2023年毛利約20%，同時(shí)六年后整零比由現(xiàn)在160%降到130%。3，我們按2023年20%毛利計(jì)算2023年電池成本325元/度，加企業(yè)毛利就390元/度，那么車(chē)主在4S換電池價(jià)格約18.5*325*120%*130%=9379元，不到一萬(wàn)!結(jié)論：從現(xiàn)在開(kāi)始買(mǎi)新能源汽車(chē)，六年質(zhì)保期后，更換一塊電池的價(jià)格不超過(guò)一萬(wàn)元