每次使用空調(diào)，在熄火之前建議把空調(diào)關(guān)上，冬天啟動(dòng)怠速穩(wěn)后緩慢行駛至水溫起來(lái)!水溫到了70度以上油溫沒(méi)起來(lái)這時(shí)開(kāi)暖風(fēng)，效果仍然不是最理想，暖風(fēng)會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，觸發(fā)節(jié)溫開(kāi)關(guān)導(dǎo)致油耗增加，因?yàn)檐?chē)子的空調(diào)暖風(fēng)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量來(lái)提供，熄火之前關(guān)空調(diào)是防止冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)車(chē)子本身的溫度還沒(méi)起來(lái)，就要被車(chē)內(nèi)消耗掉，（造車(chē)時(shí)開(kāi)發(fā)者優(yōu)先考慮的是人的感受）為了滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升，節(jié)溫器觸發(fā)，加大了發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量，這時(shí)油耗相對(duì)增加不少，這就是為什么有的冬天開(kāi)空調(diào)比夏天開(kāi)空調(diào)油耗相對(duì)并沒(méi)減少的原因!最佳開(kāi)空調(diào)的時(shí)間應(yīng)該是水溫穩(wěn)定90油溫勻速升溫的時(shí)候，先開(kāi)外循環(huán)，將車(chē)內(nèi)外濕度均衡（最好對(duì)著玻璃吹防止起霧）之后再開(kāi)內(nèi)循環(huán)或者自動(dòng)!換空調(diào)濾芯之后對(duì)空調(diào)并沒(méi)有影響，對(duì)內(nèi)循環(huán)更沒(méi)有影響，所以樓主所說(shuō)的沒(méi)有熱風(fēng)的說(shuō)法不存在，聽(tīng)到聲音沒(méi)有熱風(fēng)估計(jì)就是沒(méi)達(dá)到提供溫度的要求，或者出風(fēng)通道選錯(cuò)了，冬天開(kāi)起自動(dòng)空調(diào)車(chē)子本身設(shè)計(jì)出風(fēng)優(yōu)先對(duì)著玻璃吹，樓主可以試著手動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)向!如滿(mǎn)意，請(qǐng)采納

汽車(chē)空調(diào)只能制冷不能制熱的，你吹的暖風(fēng)都是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度起來(lái)后，風(fēng)扇吹進(jìn)來(lái)的，剛啟動(dòng)是沒(méi)有熱風(fēng)的

選擇對(duì)著腦袋吹的風(fēng)向就行了。

可能是最近天氣變冷了，暖風(fēng)沒(méi)那么快，跟空濾沒(méi)關(guān)系，如果是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)了沒(méi)有任何暖風(fēng)出風(fēng)那就是空調(diào)壞了，建議先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，等水溫表指針指示到中間位置后，再開(kāi)暖風(fēng)，同時(shí)把空調(diào)設(shè)置為外循環(huán)2-3分鐘更換車(chē)內(nèi)空氣，然后再調(diào)為內(nèi)循環(huán)。開(kāi)啟暖風(fēng)后還可以用發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器供暖，這樣還降低油耗。望采納。

肯定是你選擇了出風(fēng)方向了，如果沒(méi)有選擇的話(huà)就是因?yàn)閾Q的濾芯阻力比較大，風(fēng)被分散了

暖風(fēng)要水溫升高后才會(huì)有的，一般在車(chē)輛啟動(dòng)一段時(shí)間后才會(huì)有的，如果是自動(dòng)空調(diào)，只需要把溫度調(diào)節(jié)高于車(chē)內(nèi)溫度，就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟暖風(fēng)了。。