剛過3年，估計現(xiàn)在還混論壇比我提車早的沒幾個了。渦輪正常，發(fā)動機、變速箱沒有漏油現(xiàn)象，發(fā)動機也沒有燒機油現(xiàn)象。 不過上個月右后懸掛的減震桿有輕微滲油，免費換了。我開車一直都是停車直接熄火。 你說的停車怠速會 再熄火，估計是一些老司機給你說的，國內(nèi)最早一批普及的渦輪增壓車 是上海大眾的老款帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）B5。這款車的渦輪是早期渦輪，渦輪是和發(fā)動機用的同一套降溫系統(tǒng)，熄火后會造成渦輪無法降溫，長時間會造成損害。 現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動機上的渦輪都是獨立降溫，即便你關(guān)了發(fā)動機熄火，渦輪的降溫系統(tǒng)還會靠電瓶再單獨運轉(zhuǎn)一會才會關(guān)閉。 福特這款發(fā)動機還有獨立的渦輪降溫用散熱水箱。 你熄火后會聽見有風扇的轉(zhuǎn)動聲，這就是渦輪獨立降溫系統(tǒng)在工作。

哎，真的是，麻煩。。直接熄火下車走人

從不怠速再熄火，嫌麻煩。。

不解釋不是應該不回了嘛。。

我跟你不抬那杠，我身邊兩臺車在我眼前擺著，我甚至連多余一個字都懶得給你解釋

你用了8年了嗎？你怎么知道用了8年就不行呢？

有用過8年的出來說一下。

再不要說什么渦輪增壓發(fā)動機同壽命了ok？福特這個ecoboost，你用八年，一年不低于兩萬公里沒有什么問題。之后，渦輪扇葉以及軸承的間隙越來越大，慢慢的動力就損耗越來越明顯，之前也有但是不明顯，噪音也會越來越大。

有15款剛上市買滴，到現(xiàn)在任何毛病沒有就招回過換剎車油管

渦輪增壓器壞的可能性不大，一般都是和發(fā)動機一樣壽命的，跟個人駕駛習慣也有關(guān)系。

渦輪增壓器壞的可能性不大的，也有例外的，一般是和發(fā)動機同壽命。激烈行駛，長時間行駛后要怠速一會。