有錢(qián)肯定上途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的三大件都一樣途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賣(mài)的貴怎么可能只是品牌的力量做工各方面看看實(shí)車(chē)柯迪亞克還是要比途觀L差一點(diǎn)的

共振有在低轉(zhuǎn)速區(qū)但沒(méi)那么夸張?jiān)?jīng)一度我也想一氣之下賣(mài)賣(mài)掉但后來(lái)也習(xí)慣了路況好也感覺(jué)沒(méi)那么明顯再說(shuō)了那么忙也沒(méi)時(shí)間去感受

低頻共振是不是后備箱大包圍把排氣孔擋住了？有人說(shuō)是因?yàn)槊芊馓珖?yán)造成的，那換成差的密封條會(huì)不會(huì)解決？了解的說(shuō)一下。

所謂論壇說(shuō)什么共振很厲害受不了已經(jīng)到了崩潰的地步虧本都要賣(mài)車(chē)的，要不就是個(gè)例，要不就是黑車(chē)的，有腦子的人想想就知道了

親自試駕，帶著問(wèn)題去4s去仔細(xì)體驗(yàn)、品味，樓主你會(huì)有一個(gè)明確的判斷和明智的選擇。近一年來(lái)，我開(kāi)途昂、途觀L和柯迪亞克都不少（公車(chē)途昂380和途觀L380，私車(chē)是柯迪亞克380），途昂像開(kāi)大船，懸掛個(gè)人不喜歡，尤其走爛路感覺(jué)不像這價(jià)位的車(chē)。途觀L和柯迪亞克差異沒(méi)有車(chē)評(píng)說(shuō)的那么大，個(gè)人更喜歡柯迪亞克的底盤(pán)調(diào)教。我開(kāi)的都是2.0T，1.8T的沒(méi)試過(guò)。三車(chē)變速箱都會(huì)有雙離合咬合的聲音。小問(wèn)題合資的那種車(chē)都會(huì)有一些，主要看人品，不用看人品的估計(jì)是雷克薩斯，但我不考慮日車(chē)。