我提的1.5L自舒，前期也是糾結(jié)在1.5L或者1.4T。 實(shí)在是寧可接受它肉，也不能接受干式雙離合后期出問(wèn)題。后來(lái)過(guò)段選擇了1.5L。 看你自己想要的是什么。

樓主開(kāi)1.5L的到貴州的高速公路上去試試，冬天不開(kāi)空調(diào)你都覺(jué)得跑不動(dòng)。

買(mǎi)車(chē)是要看你預(yù)算的 在不影響生活的情況下，你拿多少錢(qián)買(mǎi)車(chē)？什么車(chē)型得自己考慮。如果便宜點(diǎn)，好開(kāi)，我可能會(huì)買(mǎi)高爾夫。再貴點(diǎn)的1*4t車(chē)型，你自己可以比較比較，我沒(méi)有具體對(duì)比過(guò)。但是新朗逸的1*5，真是肉，我都想專(zhuān)門(mén)開(kāi)帖吐槽了。買(mǎi)了，只能湊合瞎開(kāi)了，但是我勸你別買(mǎi)1*5的。

對(duì)，即使不是時(shí)刻都推背，起碼需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候要有，否則就不合適

我是1.4T的，高架的匝道的上坡都會(huì)感覺(jué)明顯的減速和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音增大，1.5的應(yīng)該更明顯

開(kāi)過(guò)1.4t后，以后肯定要上寶馬才能感覺(jué)

我們這里都是山區(qū)路，之前開(kāi)過(guò)朋友的朗逸1.6自動(dòng)，踩油門(mén)光吼不走，提速更談不上

夠了 ，我120加速很快

朗逸1.4t還是可以的，最起碼高功率啊，對(duì)比凌度高功率便宜了不少吧。個(gè)人覺(jué)得1.5的朗逸白瞎了這個(gè)車(chē)的操控了。果斷1.4t吧。雙離合的問(wèn)題嘛，看運(yùn)氣了。

告訴跑肯定問(wèn)題不大，但是小排量自吸無(wú)法避免的會(huì)比較肉，特別夏天空調(diào)一開(kāi)，再坐幾個(gè)人，如果是人生第一輛車(chē)，或者是你開(kāi)的第一輛車(chē)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，但是如果你開(kāi)過(guò)1.4T的車(chē)后，再回頭來(lái)看1.5, 1.6的，體驗(yàn)差別會(huì)很大，那個(gè)時(shí)候如果你對(duì)動(dòng)力又有些要求的話一定有點(diǎn)后悔。但如果你要選擇1.4T，為啥還一定要買(mǎi)朗逸呢，價(jià)格沒(méi)見(jiàn)多便宜，大把的車(chē)型可以選

那從您的切身感受，朗逸1.4T值得入手嗎？還是貴一點(diǎn)也買(mǎi)凌度、速騰或者高爾夫1.4T？

本人朗逸plus車(chē)主 一定買(mǎi)1*4t或者換車(chē)型 買(mǎi)1*5的真的后悔 還不如當(dāng)初買(mǎi)高爾夫

無(wú)論跑高速還是城市里跑，動(dòng)力是安全行駛的一項(xiàng)重要保證。從0~100加速成績(jī)看，1.5自舒加速能力比1.4T自舒慢了三分之一時(shí)間，故若論性?xún)r(jià)比，同等配置1.5的價(jià)格應(yīng)該是1.4T的三分之二，1.5的才有性?xún)r(jià)比。目前看只差價(jià)區(qū)區(qū)幾千，按目前的行情，最具性?xún)r(jià)比的就是1.4T的，最好上頂配。

個(gè)人認(rèn)為，跑高速，動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題。不否認(rèn)、夏季開(kāi)空調(diào)，如果車(chē)上滿坐、動(dòng)力的確會(huì)稍微有點(diǎn)下降，起步要適當(dāng)加大油門(mén)、但如果只坐1-2個(gè)人，動(dòng)力沒(méi)有感到有明顯下降、對(duì)起步幾乎沒(méi)有影響。

預(yù)算充足的話，還是購(gòu)買(mǎi)1.4T 的動(dòng)力儲(chǔ)備更強(qiáng)，不過(guò)1.5的也可以，但是肯定不及1.4T的。

這個(gè)只能說(shuō)夠用吧，家用日常代步工具的話還是可以的，如果追求動(dòng)力的話，還不如考慮渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。