我用7.5跟你說吧，8凱沒開過不知道。40只是一個(gè)理論值。平路緩踩油門確實(shí)可以，但是主要還是腳的輕重。啟動(dòng)的時(shí)候踩重了，車還沒動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就著了，踩輕了就是電，行車電腦會(huì)根據(jù)你腳法的輕重來判斷是否啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。上坡路基本上除了停車等待都在燃燒，緩上坡會(huì)接近平路。我平時(shí)不控制腳法，隨便開的。下坡的話，無論多大的坡，車速只要過了75，多說點(diǎn)接近80，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)轉(zhuǎn)起來，我開了三年了，自己沒見過比這更高的速度，最多就到75,接近80的時(shí)候。曾經(jīng)試過能不能到80以上，很不好意思，沒超過80發(fā)動(dòng)機(jī)就轉(zhuǎn)了。油耗，7.5混凱的油耗，你參考下吧，比8凱多是一定的。5萬4沒清過表，市區(qū)60個(gè)點(diǎn)，高速30個(gè)點(diǎn)，其他10個(gè)點(diǎn)。綜合6到6.5，不是表顯，是自己加油算的。因?yàn)樵诒狈酱筮B，冬天最多，基本上都在7-9，其他季節(jié)不錯(cuò)，5到6.5吧。糾正一點(diǎn)，混動(dòng)不是越堵越省，只不過相對(duì)來說比純汽油省。

全速率均可純電，但驅(qū)動(dòng)距離都很短，一般就一公里多點(diǎn)，多數(shù)還是汽油和電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，行車共同驅(qū)動(dòng)機(jī)會(huì)80%，。停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)會(huì)20%，靠電驅(qū)動(dòng)空調(diào)。

不管是市區(qū)還是高速，都會(huì)比汽油版凱美瑞省油，只是優(yōu)勢(shì)大與小的區(qū)別。舉例，在北京市區(qū)，比純油的省4個(gè)油以上，高速上可能只省1個(gè)油了。機(jī)械結(jié)構(gòu)與原理簡(jiǎn)單，邏輯控制復(fù)雜。中低速油耗低，高速和普通車差不多。