咱這車如果用自動(dòng)空調(diào)就耗油，到?jīng)]有夏天多。因?yàn)槎霢UTO模式下，壓縮機(jī)是打開(kāi)的

冬天空調(diào)制暖的熱風(fēng)來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)的余熱的，對(duì)油耗的影響可以不用考慮的。

汽車冬天開(kāi)暖風(fēng)如果在行駛中是不耗油，因?yàn)檐噧?nèi)的暖氣是靠汽車的散熱系統(tǒng)提供的，它和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速功率沒(méi)有關(guān)系。如果停車時(shí)人在車內(nèi)享受暖氣那就耗油了?，F(xiàn)在的汽車空調(diào)一般都是單冷的，冬天是在利用發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫打暖風(fēng)，所以，冬天使用暖風(fēng)的時(shí)候，空調(diào)壓縮機(jī)是不在工作，油耗就不會(huì)增加．當(dāng)然，從理論上說(shuō)，打暖風(fēng)的時(shí)候會(huì)增加暖風(fēng)機(jī)的電耗，也會(huì)間接增加油耗，不過(guò)因?yàn)榕L(fēng)機(jī)的功率小，這點(diǎn)增加一般就忽略不計(jì)了

冬天取暖是用的你發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液循環(huán)來(lái)取暖的，只是風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，耗油基本可以忽略的

氣溫越低的地方，開(kāi)暖風(fēng)就越費(fèi)油，比如東北地區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量車輛都達(dá)不到正常溫度，一打開(kāi)暖風(fēng)就會(huì)更加耗油了。

基本上那個(gè)油耗可以忽略不計(jì)啦，只是鼓風(fēng)機(jī)在工作而已，如果純電的就不一樣

樓主你好 這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的毫無(wú)常識(shí) ，冬季汽車本身油耗就比夏天高，因?yàn)橥獠凯h(huán)境溫度低，現(xiàn)在又把熱量有拿過(guò)來(lái)取暖，自然是增加油耗的

暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量供熱，對(duì)油耗的影響基本可以忽略不計(jì)的。

汽車冬天開(kāi)暖風(fēng)如果在行駛中是不耗油，因?yàn)檐噧?nèi)的暖氣是靠汽車的散熱系統(tǒng)提供的，它和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速功率沒(méi)有關(guān)系。如果停車時(shí)人在車內(nèi)享受暖氣那就耗油了?，F(xiàn)在的一般都是單冷的，冬天是在利用發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫打暖風(fēng)，所以，冬天使用暖風(fēng)的時(shí)候，空調(diào)壓縮機(jī)是不在工作，油耗就不會(huì)增加．當(dāng)然，從理論上說(shuō)，打暖風(fēng)的時(shí)候會(huì)增加暖風(fēng)機(jī)的電耗，也會(huì)間接增加油耗，不過(guò)因?yàn)榕L(fēng)機(jī)的功率小，這點(diǎn)增加一般就忽略不計(jì)了