在為愛車的輪胎升級(jí)之前，您就必須仔細(xì)考慮以下幾項(xiàng)：1、目前的輪胎規(guī)格，自己真的不滿意嗎?2、是否只要改善其中某項(xiàng)品質(zhì)即可?是噪音，抓地力，排水性，還是外觀造型?3、如果要進(jìn)行規(guī)格升級(jí)，車輛動(dòng)力輸出是否足以負(fù)擔(dān)?4、是否具備因升級(jí)輪胎所帶來的油耗增加的心理承受能力?5、是否能夠承受因升級(jí)輪胎而更換輪轂所需要的高額費(fèi)用?在此特別建議即將購(gòu)買新車的準(zhǔn)車主，不要在購(gòu)買新車的同時(shí)將輪胎換新，因?yàn)樵瓘S配套輪胎一旦拆下、就變成一般俗稱的“落地胎”，“落地胎”是沒有辦法折換多少現(xiàn)金的，差不多是白白丟棄了全新的原廠輪胎，絕對(duì)是一種浪費(fèi)!更何況，說不定您對(duì)原廠配套輪胎的表現(xiàn)也還能夠接受，未必有立即更換新輪胎的需要。所以，對(duì)于原廠配套輪胎還是應(yīng)該先用用看，當(dāng)出現(xiàn)不滿意且存在必須要改進(jìn)的地方時(shí)，再來動(dòng)動(dòng)輪胎升級(jí)的念頭。車輛的動(dòng)力輸出是一項(xiàng)需要考慮的重要因素。如果沒有足夠充沛的引擎動(dòng)力，卻一味地將輪胎規(guī)格加大加寬是毫無意義的。目前占國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷售最大比例的1.6升至1.8升轎車，動(dòng)力輸出約在84.5千瓦到99.2千瓦之間，搭配1.1-1.3噸的車重，采用185/60R14或是195/55R15規(guī)格的輪胎恰到好處。如果胎寬只有175mm，那么要升級(jí)還有情可原，如果已經(jīng)是195mm了，再加寬也就沒什么必要。我不是說不能再繼續(xù)加大加寬，而是再加大加寬除了造成方向沉重、加速無力、耗油升高、影響ABS制動(dòng)之外，其實(shí)不見得有什么好處，只是滿足虛榮心而已。

中心圈，買華達(dá)，另換輪轂輪胎前，建儀先了解，原車那輪轂參數(shù)，(在輪轂內(nèi)側(cè))，那J值，ET，pcD，及中心圈多大，再匹配，

要改裝件？我剛換車了，19寸輪轂，加米其林3st輪胎，跑了不到四千公里，前6后4ap剎車套裝，前后防傾桿，到手直接裝車，不需要改東西