不規(guī)則抖動，輕微不嚴(yán)重的抖動,都是典型的燃燒不好的現(xiàn)象，最明顯的特點是 油箱的燃油越少抖動頻次越多，因為油路臟了以后這些雜質(zhì)都密度大于燃油，沉淀再油箱底部這樣就會造成燃油越少現(xiàn)象越明顯。因為燃油泵抽入燃油的同時把雜質(zhì)帶入到燃燒室燃燒不好就抖。越到油箱底部被抽入的雜質(zhì)越多。你可以嘗試使用司有普加油箱跑幾百公里會明顯改善，我上次出現(xiàn)這樣的問題檢測了很多配件都沒問題，冤枉路走了很多，最后就是這樣搞好的。我是連續(xù)清潔了兩次后徹底好的，一次比一次改善明顯。你可以借鑒。

終于放心了，原來你們都抖。

我是每5千公里加一瓶雪佛龍TCP，還是有點作用的

那我就放心了，一般要加燃油添加劑嗎

完全正常的現(xiàn)象

這車本來就這樣!!

為啥這么多復(fù)制粘貼的

走走停停后等紅燈有些抖動,一般三種情況.一是水溫高或開啟空調(diào),水箱散熱風(fēng)扇工作產(chǎn)生抖動.二是,周圍有柴油車抖動的隨抖.三是自己發(fā)動機工作不穩(wěn)定或機腳老化嚴(yán)重. 回答車友問題是我的榮幸,.

怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機積碳嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。2.點火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。 解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。 解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。4、發(fā)動機部件老化汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關(guān)。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。樓主可以再咨詢一下你們版主謝謝