你的情況似乎有點(diǎn)復(fù)雜我的機(jī)油之前也是消耗過大，后來我仔細(xì)分析了一下，大概是這么個(gè)情況首先，只有在跑高速時(shí)且時(shí)速長時(shí)間超過100公里/每小時(shí) 時(shí)才會(huì)出現(xiàn)機(jī)油消耗過大的情況；其次，只要不是跑高速，在市區(qū)跑的話，機(jī)油消耗微乎其微，一年半載下來基本沒有什么變化所以綜上所述，我認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的問題導(dǎo)致機(jī)油消耗過大。然后，我的車沒有你所述的冷啟動(dòng)冒藍(lán)煙，熱車怠速不穩(wěn)和油耗增高的情況感覺你的似乎問題比較大

除了替換法。沒辦法判斷。測缸壓也并不能判斷是不是活塞環(huán)滲油。缸壓不夠高但不燒機(jī)油的很多。這除了去修理廠拆件排除真沒別的辦法。

油耗相對高 其實(shí)還有一個(gè)問題 以前汽油才6塊錢呢 現(xiàn)在都8塊錢那 能不高嗎 以前加200元上下班可以跑420公里，現(xiàn)在只能跑330那

用氣缸壓力表打下氣缸壓力，如果壓力過低有可能是活塞環(huán)磨損或缸套磨損了，換活塞或鏜缸時(shí)把氣門油封一起換了。如果壓力夠就先換氣門油封試試!

這個(gè)冒藍(lán)煙，是真的燒機(jī)油了，先檢查活塞環(huán)和氣門油封，最好別是缸體的事

有些事情自己是無法判斷的,必竟自己也不專業(yè)的,有問題及時(shí)回店里讓他們檢查.

這個(gè)還是要到維修廠，進(jìn)行檢查以后才能知道原因在哪里，畢竟造成燒機(jī)油的原因太多了。