如果是9AT降檔的頓挫，那就不會(huì)像樓主描述的那么可怕，另外樓主說的是剎停的瞬間，我理解是剎停前會(huì)晃是嗎？建議樓主可以多換幾家4S店試駕一下，我之前開的7AT的C，那是真頓挫，而且剎停瞬間也晃的厲害，那時(shí)候第一次開我車的都覺得剎車不太符合奔馳，后來我控制轉(zhuǎn)速，降檔的頓挫是越來越輕微，但是還是會(huì)晃，不過開了兩年多慢慢掌握了奔馳的剎車，反正需要點(diǎn)適應(yīng)過程，后來就不會(huì)晃了，但是朋友開依然會(huì)，他老問我腳最后停之前怎么踩，我也表達(dá)不清楚，確實(shí)是一種感覺，雖然已經(jīng)適應(yīng)，但是剎車需要用腳這么細(xì)微的去控制，確實(shí)有些不爽，我也覺得這點(diǎn)很不奔馳

所以還是建議你多試幾次，換家4s店再試，如果你所描述的問題依舊，并且不能接受，你心里面也有數(shù)了，如果真的是你描述的那樣，當(dāng)然也有可能你試著試著就習(xí)慣了

正解，我現(xiàn)在就是，用我朋友的話就是奔馳需要一定腳法，練好以后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)開所有車你都會(huì)很快適應(yīng)，并且不會(huì)點(diǎn)頭，給乘坐的人一種無形的舒適感

大致就是你那種感覺，緩緩剎車到剎停前那一下，會(huì)突兀的停下，伴隨著前后的車身晃動(dòng)，隨車銷售也承認(rèn)有這個(gè)問題，但也說不上來為什么，如果是個(gè)案還好，如果所有車都這樣，那也太難受了，感覺不是很能接受。ps：幸好目前還沒下定。

因?yàn)楝F(xiàn)在被這個(gè)剎車練的稍微有點(diǎn)刻意，已經(jīng)習(xí)慣了，所以我現(xiàn)在不管再開什么車，都不會(huì)點(diǎn)頭，朋友會(huì)在旁邊說一句，你之前開奔馳的吧，他們能明顯的感覺舒適感，感覺不到剎車，所以，我覺得奔馳本來設(shè)定可能就是讓開車的人慢慢變的更加從容，穩(wěn)妥

習(xí)慣了，啥事沒有。我現(xiàn)在完全可以做到剎停而不點(diǎn)頭。奔馳剎車，你得練習(xí)輕輕的。就和腳底下踩一個(gè)雞蛋。練好了，可以做到剎停車子而不觸動(dòng)自動(dòng)啟停。好好，練吧。煉好了才有驚喜。