我實際考察過了.有可行性,后坐放倒后可以看到后風擋下有兩條加強鋼梁,像防撞梁那種,后箱和駕駛室是分離的,車廂板是單層,如果整個打開那安全性沒保障了,不好改,因為要把兩根橫梁截斷,同時龍門架的中間兩根立柱也要去掉,防滾抗壓性不好做,要在四周加強很多鋼梁,但是如果只開個過人的50cm寬的門是容易實現(xiàn)的首先玻璃是向后上翻還是玻璃換成三截的,然后是駕駛室和車廂板如何開啟,分別開啟太麻煩浪費空間,一起開啟是放倒或拆卸的還是左右外開內(nèi)開,太厚了,設計要合理,之間的防水也要考慮,龍門架后高箱的立柱可以兩邊外移一些,留出門的位置另一種思路是像4/6放倒座椅那種設計在左右其中一側(cè)開門,中間保留立柱支撐

建議你考慮一下再買，這個車問題太多了，我買的汽油旗艦，方向盤抖動異響，4s店說正常設計，保險杠被太陽曬脫落，門板異響，倒車影像有干擾，地毯張嘴。沒人管，新車牌都沒上，視頻發(fā)給廠家工程師都不知道什么原因?，F(xiàn)在也沒人處理。

原廠加了后蓋不算皮卡了就，算廂貨，而且這東西后蓋和樓子之間是分開的中間有縫兒你要把他打通你得做密封不然整個兒車漏了