渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器基本上是與發(fā)動機壽命相同的，所以渦輪增壓器是不需要更換的。比較早的渦輪增壓發(fā)動機是需要更換渦輪增壓器的，因為早期的制造工藝不是很先進(jìn)，使用的材料也不是很好，所以早期的渦輪耐用性是很一般的。隨著渦輪增壓技術(shù)的普及和科技的進(jìn)步，渦輪增壓器的可靠性和耐用性已經(jīng)非常好了，所以是不需要單獨更換渦輪增壓器的。渦輪增壓的原理是很簡單的，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。排氣渦輪與排氣歧管連接在一起，當(dāng)發(fā)動機達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，排氣有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，這樣壓縮渦輪也會跟著一起旋轉(zhuǎn)。壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，可以壓縮空氣，并將空氣吹入汽缸內(nèi)，這樣發(fā)動機的動力就會變強。渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加進(jìn)入發(fā)動機內(nèi)的空氣量。渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出方式與自然吸氣發(fā)動機是有區(qū)別的，渦輪增壓發(fā)動機可以在很低的轉(zhuǎn)速下就輸出最大扭矩，所以渦輪增壓發(fā)動機更適合在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)使用。