名圖（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）減震硬，這是沒毛病，至于散架，沒聽說，你這卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的磁懸浮吧！本人雖然也看中拉羅拉、思域、但也沒有這么夸張

名圖不能走顛簸的路，底盤容易散架，螺絲零件一路掉。我覺得卡羅拉就很好，不管多大的坑，都能平順的過去，如絲滑般柔順。

錯，不要以為上代卡羅拉老了就感覺車很差，要知道日系質(zhì)量品控上代是最好的，相反這代卡羅拉底盤松散，過坑硬顛，發(fā)動機噪音大，而且老款1.6，,18發(fā)動機噪音都不大，只是1.6的變速箱4AT拖了后腿，高速130再上確實轉(zhuǎn)速高噪音變大，另外這個級別的A級緊湊級車底盤都差不多，通用的老英朗跟科魯茲隔音跟底盤調(diào)教稍強些，大眾一樣顛，胎噪也大

千金難買心頭好，能一眼看中，價錢又在自己承受范圍內(nèi)的，整體質(zhì)量也還可以，就下手，買車一看品質(zhì)，而看人品，就算買個500萬的車不一樣有人維權(quán)，我剛拿駕照就買車，本來選思域，但是加價還要等，又要東莞居住證，最后一眼看中名圖，周邊朋友好多都說現(xiàn)代不好，質(zhì)量差，但是我問過幾個開現(xiàn)代的老司機，都說還行，小毛病有，大毛病他們沒碰到，我就果斷入手了（17年11月底提車1.8自尊落地15.12年免息貸款9.3W月供3875目前8000多公里表顯油耗7.2實測應(yīng)該在8），不過懸掛確實有點硬，走顛簸的路要一點點過，異響目前沒有發(fā)現(xiàn)，塌屁股沒出息，新車4指，目前還是4指，過年過去的時候坐了5個大人，其中一個190多斤，后備箱全部是行李，開回去空車只有3指，過了一個星期還原了。希望對你有幫助